In genere spara fucilate con rottami, questo che sta messo bene vorra gli stessi soldi che spese il proprietario quando lo acquisto nuovo, provare per credere! Poi se chiede qualche migliaio di euro in meno il trattore lo prendo io, parola di LIVEDRIVE!!!!!

la fase di scarico avviene quando il pistone sale e dunque è impossibile che si verifichi l'effetto risucchio. per avvenire ciò dovresti avere un notevole ritardo della chiusura della valvola di scarico in modo che rimanga aperta anche quando il pistone inizia a scendere e nei motori stradali a 4 tempi è impossibile.

Grazie per la delucidazione, qui da me meccanici seri non se ne trovano facilmente....

se il 995 nel 1976 lo pagai 6200000lire questo che è 4wd all'epoca poteva costare intorno ai 8000000. dunque oggi intorno ai 4000€. oltre francamente prenderei sempre un fiat 580dt (per restare in tema dei 3cil) almeno i ricambi li trovo anche sul ciglio della strada e se decido di riverderlo prendo sempre gli stessi soldi.

Lo pagherei anche qualcosa in piu di quello che hai detto, ma...non conosci quel venditore, se ci fosse Cengio ci darebbe molte conferme. Poi per essere precisi dobbiamo dire che quel 885WD ultimo della serie sara' stato pagato 12/13 milioni. Non paragonare il 580 Fiat col 885 perche malgrado i 7/8 cv in meno non se lo sogna su niente, pensa che il motore del 885 se ben tenuto arriva a 20000 ore, poi non parliamo degli optional in piu. Il 580 ha ancora il cambio senza sincronizzatore, non frena, non sterza, non ha giri alla pto ed in piu ha il sollevatore del vecchio 411.

lo so che il 580 è qualitativamente inferiore ma un trattore che non ha mercato può essere bello buono e affascinante come vuoi che viene valutato sempre a ferro vecchio. quel trattore può avere a mio avviso un valore amatoriale o collezionistico, ma chi deve comprare un trattore per andarci a lavorare sai quanto se ne frega se si chiama david, john o fendt, l'importante è che per la sera porti a termine il lavoro senza noie.
ps: per essere precisi bisognerebbe paragonarlo al 566dt perchè il 580dt ha la piattaforma.

Vuoi vedere che Milanesi con un piazzale di trattori usati invenduti da anni quello li lo vende in meno di uin mese? Al di la della passione lavorare con un 885 fai reddito, con un 566 non fai altro che consumare gasolio e portare guasti, logicamente un 566 lo trovi da vendere a tutti, mentre un 885 non lo vendi a nessuno.

dai non essere così drastico! i db son migliori dei fiat e su questo non ci piove, ma non li buttiamo proprio a terra! per i guasti e le ore dipende molto dalla manutenzione e da chi guida il trattore. pensa che mio suocero ha un agrifull 50dt e ci lavora 100ha di terreno ha 15000ore e funziona ancora alla perfezione, si sta consumando come una candela ma non dice mai di no. come si può parlar male di quel trattore?

per la gioia dei fans dei db ecco le foto dell'885 di cui si parla.
guardandolo bene, noto che ha la dinamo per cui è un modello molto vecchio (nel 1974 il 990 di mio zio montava di serie l'alternatore) altro che anni 90 come vuol far credere il venditore!! su questo particolare passo la parola agli esperti....

No Dario questo trattore è uno degli ultimi nella sua serie Syncromesh, qualche mese prima che arrivasse la serie 90, per farti capire è la stessa serie del tuo 995 ma fu uno degli ultimi, forse sara dell'80 e non 90 come ha scritto il venditore (a quell'epoca gli stabilimenti DB erano gia chiusi da 3 anni) la dinamo è stata messa in secondo momento per far spazio alla pompa dell'idroguida, ricordiamoci che è un 3cilindri con iniezione a destra e motorino a sinistra. Questo trattore ha un difetto enorme e sembra che nessuno di voi se nè sia accorto, vediamo se magari Cengio ho altri lo notano.