trattori storici DAVID BROWN

http://sengook.com/case-1690-get-domain ... e1690.jpg/

http://tractors.wikia.com/wiki/David_Br ... edited.jpg

http://www.classictractormagazine.co.uk ... collection

qui si vede meglio
http://www.ironsearch.com/Tractor/Case- ... 4WD--TRACT

chi sarà mai questo tizio

Allegati

bene, amanti dei db per concludere vi lascio questo link con la storia di David John Bowes Brown
http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Mu ... 20txt.html

ps: la traduzione fatevela voi perchè mi scoccio

GRAZIE DEL MATERIALE 1880 io non riuscivo a trovare una foto nel web di quel 1690 penso comunque solo per mercati americani o australiani come detto ieri comunque mi piace ,fosse stato importato in italia lo ricercherei uno usato sicuramente chissa se è turbo non ricordo bene come dovrebbe essere il filtro dell'aria per capirlo... ma mi verra in aiuto sicuramente livedrive...... comunque penso che un db te lo devi riprendere in fondo ci sei nato sopra anche tu mi sembra di ricordare ti saluto PS. puoi volendo anche inserire tutto su una discussione cosi vai meglio....

Grintosauro apri bene gli occhi perche quella è proprio una Carraro, l'unico modello adottato da DB, se guardi la foto dove si vede il mozzo ti sara' piu chiaro.

Il tizio in foto non ho idea di chi fosse, certo non è Sir David nè tantomeno l'ingegnerie Hadsfield.
In quanto al 1690 senza piattaforma è un modello aspirato, quello turbo ha il depuratore dell'aria a centro cofano, mentre questo in foto lo tiene sulla sinistra. Abbastanza bruttino senza piattaforma, ne cabina, ne zavorre e senza paraurti.

cengio ha scritto: comunque penso che un db te lo devi riprendere in fondo ci sei nato sopra anche tu mi sembra di ricordare ti saluto

si il db 995 l'ho venduto a mio cognato qualche mese fà. purtroppo la legge della vita dice che tutto ciò che nasce....muore....! i db son trattori ottimi ad iniziare dai miei nonni (nato nel 1898)abbiamo avuto sempre db, ma purtroppo oggi seppur ancora validi secondo me lo si può avere solo per ricordo: i ricambi sono cari e difficili da reperire, i meccanici non li conoscono proprio, meccanicamente è simile solo a se stesso, io sono per la praticità, il cuore in questi casi lo metto da parte, poi con questo problema dell'albero motore sull'usato non sai mai in cosa t'imbatti, (bello fuori, marcio dentro...) a gennnaio 2012 comprai un fiat 1880 (7000€) gomme posteriori quasi nuove, cabina torincab, motore rifatto nuovo, revisionato (ma mal montato e regolato)di quel trattore oggi trovo dal ricambista anche le rondelle eppure è del 1981....