salve a tutti ,vorrei sapere se

tranqui te lo anticipiamo noi il risultato...

grintosauro ha scritto:

aramis ha scritto:

grintosauro ha scritto:ma nn l'hai messo sotto chiave? nenache un fusibile?diretto?

CI SONO BEN DUE FUSIBILI , SOLO CHE NON LI VEDI ,IL CIRCUITO PARTE SOLO QUANDO ATTACCO IL QUADRO CON LA CHIAVE .

ammesso che l'H2 nn reagisca col gasolio ,e penso che nn ci sia chimico che possa mettere la mano sul fuoco su un esperimento simile.
no potevi fare uno schema?

Allegati

schema

Mi piace sta storia, la mia macchina ha 315.000 KM, dici che regge per un pò?

JpG se ti fermi in autostrada dove trovi un trattore che ti rimorchia??

grintosauro ha scritto:JpG se ti fermi in autostrada dove trovi un trattore che ti rimorchia??

Il soccorso autostradale, che ti "pela" per bene... mi conviene abbandonarla in autostrada...

giro la domanda che mi ha fatto unmio amico perito eltromecanico con specilizzazione sui fluidi


L'ossigeno che si produce tramite eletrolisi nella soluzione di acqua e bicarbonato, se l'H2 viene inietato nel gasolio , o nella spirazione , che fine fa?

sopratutto se l'ossigeno sotto forma molecolare e non come ozono, finisce nella pompa a iniezione del motore diesel, come si fa ad evitare che non reagisca col gasolio , e MON FACCIA ESPLODERE la pmpa a iniezione stessa?

grintosauro ha scritto:giro la domanda che mi ha fatto unmio amico perito eltromecanico con specilizzazione sui fluidi


L'ossigeno che si produce tramite eletrolisi nella soluzione di acqua e bicarbonato, se l'H2 viene inietato nel gasolio , o nella spirazione , che fine fa?

sopratutto se l'ossigeno sotto forma molecolare e non come ozono, finisce nella pompa a iniezione del motore diesel, come si fa ad evitare che non reagisca col gasolio , e MON FACCIA ESPLODERE la pmpa a iniezione stessa?

non saprei dirti ,bisogna fare delle prove e vedere se avviene questa esplosione , può darsi che non avviene proprio nulla ,ma tutto viene trasportato nella camera di combustione adibita alle esplosioni . Io sto rimandando; sto col vecchio sistema dell idrogeno che va nel collettore e poi raggiunge la camera esplosioni . E' questo un periodo che ho da fare col lavoro, poi sto trovando difficoltà a sigillare la cassettina ,nelle prove di banco pare andare bene , ma non dura , ogni tanto esce qualche spiffero . Ci vogliono materiali più idonei . I cavetti del positivo e negativo , che vanno sugli elementi, debbono essere abbastanza spessi, altrimenti riscaldano e fanno squagliare la colla aprendo degli spifferi . Bisogna studiare bene la cosa . In alternativa il vasetto di vetro che uso per il collettore , lo posso utilizzare per fare l' esperimento della flebo nel gasolio della pompa ,ma bisogna fare delle piccole modifiche , le faro dopo il ferragosto .Adeso ho da fare altro .

se l'O2 viene aspirato dal collettore ( che secondo il tecnico e' quello che migliorerebbe la combustione e di consegenza la resa del motore , non l'H2 in se x se) nn ha problemi , perche cmq l'aria ha una % di ossigeno .


ma se L'O2 insieme al H2 molecolare viene iniettato nella pompa a iniezione col gasolio e compresso a 1000bar stai pur certo che fai un bel botto..

Salve a tutti,
trovo la discussione interessante, ma mi impensierisce un po l'incertezza su eventuali problemi o peggio ancora incidenti che possano derivare da tali sperimentazioni.
Evitiamo quindi di fare cose pericolose e soprattutto di dare indicazioni approssimative che possano indurre altri a fare cose con conseguenze dannose per chi le fa.

grintosauro ha scritto:se l'O2 viene aspirato dal collettore ( che secondo il tecnico e' quello che migliorerebbe la combustione e di consegenza la resa del motore , non l'H2 in se x se) nn ha problemi , perche cmq l'aria ha una % di ossigeno .


ma se L'O2 insieme al H2 molecolare viene iniettato nella pompa a iniezione col gasolio e compresso a 1000bar stai pur certo che fai un bel botto..

ok ! evito di fare questo esperimento che potrebbe essere pericoloso , ma sto lavorando alla miniaturizzazione della cosa .
Una scatoletta magica che produce molto gas ,ma sto avendo problemi con le connessioni che riscaldano troppo .