il mio meccanico mi consiglia di usare la vaschetta dei tergicristalli ,ma nella regola si mette una vaschetta a parte se c'è un po di spazio. Sono vaschette fatte apposta e te le inviano tramite internet. Io uso bottigliette da mezzo litro di acqua minerale . Pensa che con un litro di acqua fai 1200 km .

Ma allora a secondo dei giri motrore c'è un surplus di acqua?

Ciao

a te il motore non interessa , nemmeno il circolo del gasolio,la distribuzione . A te interessa l' aspirazione aria ; il tuo additivo lo fai per rendere esplosiva l'aria insieme al gasolio compresso.

Bene,

allora siamo in presenza di una produzione che non è legata ai giri motore, o sbaglio?

i giri del motore qui non c'entrano un fico secco, questo è un additivo per l'aria di aspirazione .
Molti usano un additivo per la benzina o gasolio , tu usi l additivo per l aria .

Va bene ho capito, ma allora la produzione dell'additivo è costante al di là dei giri motore,
a quanto ho capito.....

la produzione dell 'additivo , che poi non sarebbe altro che l 'idrogeno, è costante e dipende dalla batteria che hai .
Se nell'aspirazione dell aria entra meno o più idrogeno , non interessa i giri del motore , interessa piuttosto a te far entrare più gas possibile per risparmiare gasolio.

a questo punto monti un impianto a metano e fai prima ...
cis arebbe da calcolare anche la resa in potenza in base alla lunghezza delle molecole che si usa x combustibile..

a me pare che piu si allunga la catena degli atomi di carbonio e idrogeno e piu hai unmotore elastico con uan ricerva di coppia al regime che va dalla coppia massima a quello di massima potenza .

se parti dal gasolio che ha un numero di atomi di carbonio che va da c12 a c20

a scedere dal cherosene da c10 a c13

alle benzine da C5 a C10

al butano C4h10 (che dovrebbeessere quello usato come nell'autotrazione , e venduto nelle bombole rosse)

propano ( quello venduto x le cucine) c3h8


etano e poi metano ( c2h6 e ch4)


vedi che la resa del motore cala


se passi a H2 , ammesso di poterlo usare pure , che resa vuoi che abbia?

se un 150cv consuma dai 20/25litri di gasolio , se andassse a idrogeno puro , quanto ne andrebbe, o meglio quanta acqua devi scindere con un catalizzatore , per farlo andare? 50/60litri ora?

farlo andare a idrogeno puro ,non so ,non mi interessa neanche la cosa , a me interessa il sistema misto per dimezzare i costi del gasolio. E ho scoperto che si può fare una piccola modifica . Non faccio più vasetti di nutella con due barrette di acciaoo inox dentro,ma due barrette messe in una custodia di plexiglass ,separati e chiusa per bene , sopra una sola uscita a T del gas. Una cosa quasi tascabile .
Questo gas lo posso convogliare direttamente in un tubicino che porta il gasolio agli iniettori , all' iniezione tramite un ago di siringa . Anzi utilizzando proprio una siringa inserendo dietro un tubicino. Come fanno negli ospedali con quegli aghi che inseriscono nelle vene e li fanno stare per alimentare l'ammalato.

A mo di flebo...

Se riuscissi a mettere qualche foto del sitema non sarebbe male...

Ciao