ciao atutti
secondo le vostre esperienze un motore rigenerato quanto puo costare?
il motore e di un lamborghini 874/90 del 93 penso
grazie a tutti
peter

rigenerato di rotazione?

in genere calcolano 500euro a pistone, poi ce sempre da vedere

se si fanno solo canne pistone bronzine del banco dei gomiti , pompa dell'olio , spianatura teste una revisionatta alla pompa bosh( e ce molta differenza tra rotativa cav opp bosh, e pompa in linea bosh) un tarata al chiodo e sostituzione polverizzatori degli iniettori , guarnizioni , ectct


oppure se si aggiunge motorino di avviamento nuovo , alternatore , eventualemnte uan revisionata alla frizione ,molle e quantì'altro

ciao grinto
ti ringrazio della risposta
è stata fatta solo la parte meccanica senza frizione ed iniettori motorino alternatore ed altro.
ora deve arrivare la fattura e poi ti faccio sapere
grazie di tutto
peter

mi raccomando i lavori di rettifica.

se ti hanno retificato i cinidri senza cambiarli , devi cambiare i pistoni perche vanno maggiorati di alcuni millesimi , in pratica li alesano , cieo tolgono alcuni millesimi , per cui devi maggiorare quelli nuovi , e spera che non siano uscite delle leggere incrinature.
se molte il mot same raffreddato ad acqua fatti dare la gurnizione delal testa maggiorata , se nn sbaglio quella originale haveva un difetto e tendeva a far passare acqua

Rosic, qual buon vento.
Come sei? Manco da molto anch'io.
Grinto è senz'altro un intenditore ma a me risultano cifre più alte per revisioni ben fatte però, so che comprare il motore completo ti fa risparmiare qualcosa ma ci si deve fidare del centro di revisione e io preferisco fidarmi del mio meccanico.

a torino sui motori fiat iveco , piu o mneo i prezzi sono quelli , ma son prezzi di minima, piu fai alvori piu costano.

se fai solo canne pistoni raschiaolio , e bronzine con una spiantina alle teste, ci stai, a aptto che il mootre lo smonti te e te lo rimontano gli altri( a smontare tutti son capaci... ahahah)

ma se inizi col lucidare le luci di asp e scaric. cambio valvole , sedi valvole , pompa olio , inittori pompa ,non so se bastano 600/700 a cilindro..

non penso che i motori same siano piu cari di quelli iveco , visto che hanno le teste separate (come il Vm, e MWV, e i raffreddati ad ariaingenere) e rimontarli danno meno problemi.

come pezzi di ricambio mi e' venuta la pelle d'oca quando ho chiesto un preventivo x un mwm 226 4d.... un Jd mi sarebbe costato meno..