Problema motozappa Nuova K51

Salve a tutti , ho da poco rimesso in sesto un motozappa nuova k51 a benzina , non conosco l`anno di fabbricazione e da ricerche su internet ho scoperto essere un 5hp dal peso di 70 kg
Il motore parte anche se con un po' di difficoltà , il problema principale sta in fase di lavoro.
Premesso che sono un totale neofita e quindi do gran parte della colpa alla mia inesperienza ma ho la sensazione che il motore una volta lasciata la frizione leggermente(su terra battuta) parte come un diavolo anche al minimo (e non sono mingherlino).

Una volta messo sul terreno (argilloso) al minimo il motore si spegne mentre se accelero un po' il motore parte dritto e si trasforma letteralmente in un quad non lavorando la terra .
Il timone/perno l ho capovolto per provare a frenarlo ma non ho ottenuto nessun miglioramento .

Ora volevo sapere un paio di cose .
Innanzitutto esiste la possibilità che il motore non sia adatto al terreno e quindi è da accantonare ?
Esistono dei lavori da fare prima sul terreno per aiutare il motozappa ?

Grazie a tutti

Riesci a postare una foto della macchina?

kafka ha scritto:Ora volevo sapere un paio di cose .
Innanzitutto esiste la possibilità che il motore non sia adatto al terreno e quindi è da accantonare ?
Esistono dei lavori da fare prima sul terreno per aiutare il motozappa ?

Grazie a tutti

se il motore non fosse adatto alla potenza richiesta, si ingolfa e si spegnerebbe.
se il terreno è secco arido e lo devi lavorare per tuo urgente bisogno, va bagnato bene bene mediante irrigazione con dispositivi a getto rotante 360° detto a cipolla per circa 1 ora e lavorato il giorno dopo.
qualunque motozappa su un terreno secco se è leggera di peso parte rotolando e non zappa.
fai attenzione alla regolazione dei bracci-impugnature secondo tua altezza e perno di freno non troppo alto e ne troppo basso.

io presuppongo che non lo utilizzi bene o addirittura manca un pezzo, ottimo il consiglio di inserire una foto, provo a spiegatmi anche se non so come si chiama, sotto il motore ci sono le frese che girano e lavorano il terreno, da queste frese ad una distanza piu o meno di mezzo metro vi è un ferro che poggia per terra, forse riesco ad inserire un immagine la parte cerchiata in giallo, se invece quella parte il tuo ne è provvisto, significa che non spingi con le stegole verso il basso che questo ferro fa fermare la fresa sul pasti fin quando non ha finito di lavorare la terra, quando ha finito sollevi un po e lo fai spostare un pochino avanti

tranquillo ho visto le immagini molto simile al mio, va benissimo, anzi ancora riesco a passare al 4 tempi perchè questo va troppo bene, forse motore CM

Allegati

Il timone deve stare alto, cioè più in basso lo metti, più la motozappa scende nel terreno,
se lo tieni basso, cioè la motozappa sta bassa dietro, non scende nel terreno... ma cammina...

Ciao