La motosega rientrava nei 22 L'auto certificazione so che ha valore per le trattrici, i miei 40 anni esperienza con mezzi di sollevamento persone (gru, piattaforme aeree ponteggi) non sono valsi a niente ho dovuto fare "il corso" ovvero pagare x € ad un tizio che ha scoperto saperne meno di me w l'Italia

e dai che sei in buona compagnia....il mio escavatorista ha un esperienza trentennale alle spalle,eppure ha dovuto fare il corso anche lui
con la modica cifra di 210 € adesso sono in regola....

la cantina terre dei santi (AT) fa il corsi a 100 euro tutto compreso 32ore prenotarsi entro domani

Quindi ricapitolando:
-Nel mio caso specifico, cioè privato con un piccolo valpadana 26cv è sufficente la patente B per la conduzione del mezzo ma devo soltanto aggiungere, se non presenti, alcuni dispositivi di sicurezza per circolare.
Dove posso trovare l'elenco dei dispositivi da installare?
Grazie a tutti.

Vedo di trovare l'appunto per il sito sull'adeguamento e le autocertificazioni conseguenti
Con la patente b rispondi al codice della strada non all'inail ed all'inps
per quello occorre il corso (definito impropriamente patentino) sulla sicurezza all'uso del mezzo con alcune eccezioni temporanee che non ricordo chiaramente come funzionano

E fatelo sto benedetto corso da 4-8 ore !!!

nn fare i burocrati questo si quello no , mica vi crocifiggono , o ti torturano...

mica vi danno al purga, o vi immergono nell'olio bollente..

siete zelanti quando a volte non ce bisogno , non la menate che costa troppo o che nn avete tempo , mica vi chiedono se siete pensionati hobbisti o agricoltori...

nel dubbio che succeda qualcosa siete cmq a posto..

un roll bar , il para marmitte , a mio avviso lo stacca batterie d'emergenza , o il dispositivo che impedisce di avviare il motore con al frizione innestata, e il lampeggiante , nn sono spese impossibili .


se costano troppo in un botto solo , fate una spesa alla volta.. una ogni 2 mesi , vabbe il roll bar e' quello che costa di piu' daccordo.. pero' tanto fra un po dovrete portarli alal revisione , per cui..

http://www.ispesl.it/sitoDts/telai_prot ... gato_I.asp" target="_blank
Qui dovrebbero essere presenti sia gli adeguamenti macchina per macchina sia le parti formali da compilare
Gli adeguamenti concessi in azienda sono validi senza la necessità di collaudo ecc ma seguendo passo passo quanto esposto (fonte ing Marchionni ) al corso tenuto
a Reggio Emilia l'11/3/13 fatto salvo la giusta comprensione di quanto esposto essendo materia farraginosa
un altro documento interessante è la circolare 53 conferenza stato regioni del 22 febbraio 2012

Concordo con te Grinto la piega è quella formazione delle persone, messa in sicurezza delle attrezzature revisione ecc Tenete presente che in agricoltura arrivano ad essere applicati questi principi molto dopo rispetto ad altri settori e l'agricoltura è il settore
che in percentuale fornisce più morti ed infortuni gravi e la pellaccia è la vostra !!

Questo articolo conferma la validità dell'autocertificazione http://agronotizie.imagelinenetwork.com/agrimeccanica/2013/03/14/patentino-nessun-obbligo-se-l-agricoltore-e-esperto/17776

Non ho letto l'articolo Ma se ricordo bene l'autocertificazione ha valore se...... fino a .....
In breve è condizionata ai due anni di esperienza in agricoltura con l'uso dei mezzi che si vanno ad autocertificare es: uno con la qualifica di mungitore non potrà dimostrare di aver maturato l'esperienza nella guida del cingolato idem per il coltivatore che non ha mai posseduto un cingolato ma comunque destinata a decadere
nel 20?? giusto Gerry La cosa strana (e tutta italiana)è che i due anni uno li può aver fatti nel 1955 e non essere più salito su un mezzo ma se può dimostrarlo è in regola