i bremach nn sono a "bun pat" sono fatti su meccanica e telaio iveco, son accessoriati meglio pero' qui ce li hanno soprattutto le aziende che lavorano x enel telecom

e chi dice che siano macchine brutte?

da noi sotto il mottarone tutti i comuni e una buona parte dei muratori ce l'hanno, ma la litania e' che bevono (con la trazione integrale, anche se disinserita e' cosi') e che i pezzi costano, escluso il propulsore iveco.

Se poi lo fai saltar fuori da una vendita enel magari hai l'occasione buona, ma se i daily li compri portati dall'Italia a 2000-3000 euro in Polonia, direttamente alla fonte li metti in pesa, e per bagnare i carciofi e portare le olive al frantoio ne hai da vendere e pendere...

sicuramente, io ne avevo visto uno con un carro unifeed sopra , che usavano in montagna , perché era in società a 3aziende ( ma in pratica erano 3 cugini..)

va all'asta qualcuno di questi....

e cmq un bremach liscio dal 2002 importaato qui gli devi dare 12000 euro tratt..

il tatra vale 10 bremach