Buongiorno a tutti sono nuovo del forum.
Non conosco direttamente quella macchina ma so che è una macchina ben fatta e molto valida, nel confort, nella manovralità, nell'insieme, ha un buon motore e un ottimo cambio e un ottimo sistema di sollevamento uno dei migliori al mondo. Io ho due lamborghini e due fiat quest'ultimi spero di chiambiarli presto perchè sono solo una rogna (sarò sfortunato!!!) Su un lamborghin 483 dt ho 10000 ore di lavoro mai nessun problema cosa diversa su i fiat, ho un 640 dt e a 4500 ore gia rifatto motore, freni, adesso devo fare la frizione e altre cose. Ti posso dire che il lambo a mio parere è sicuramente superiore. Nel tuo caso ti consiglio di controllare la fase della pompa, e misurare la compressione del motore. Ma ti dico subito che con quelle ore è difficile che sia una questione di motore almenochè non hanno combinato qualcosa i vecchi proprietari. Il cambio è molto preciso su quella macchina. Ciao a tutti

e si sfigato proprio..

poi dipende dai lavori cerco che 10mila ore di voltafieno , non sono paragonabili a 8700 ore di aratro frsa rotorerra e mulino

Ho diecimila ore di duro lavoro sul mio 483 ovvero fresatura vangatura mulino e di tutto e di più perche avevamo solo quello all'inizio e il tutto in terreni molto duri come l'alta irpinia (avellino) e ad oggi gli faccio ancora più di 500 ore l'anno

sui terreni duri nn discuto , pero tieni presente che nelle mie xone , non e' cosi raro , spaccare i differenziali posteriori in aratura( e la marca non centra un po tutti..) o come e' capitato a me anni fa tranciare i bulloni della corona del differenziale posteriore a forza di arare col bloccaggio differenziale e pneumatici a gonfiaggio corretto (1.4) per avere la massima adrenza.
500 ore l'anno non e' che siano poi tantissime..

Guarda io adesso gli faccio 500 ore perchè ho altri tre trattori ovvero un racing 190, un titan 145 e un 640 dt, A me personalmente e sono vent'anni che quido trattori non mi è mai capitato di rompere nulla di tutto ciò e dietro al mio lambo ho un monovomero della nardi 48 che uso anche dietro al 640. Poi il gruppo sdf e leader mondiale in trazione e aderenza. ho avuto anche altri trattori in passato un 780 e same panter 95 e ho usato anche un 88-93 fiat. io a mio modesto parere dopo le varie esperienze dirette di lavoro preferisco i lamborghini. Macchine di migliore qualità rifiniture migliori, maggiore trazione, manovralità assoluta. Con il 483 dt lamborghin (50cv) al 640 nelle lavorazione di fienaggione e lavorazioni leggere lo batto 10 a zero.
Tanti auguri

io rimango di scuola francese , ciaoooooooo

buonasera a tutti,
noto con immenso piacere che avete quasi tutti delle grosse aziende, quindi per la fienagione userete sicuramente la rotopressa,
non vi rimasta magari una pressaraccoglitrice funzionante buttata in un'angoletto, magari vi da pure fastidio, se volete venderla fatemi sapere.
ciao ciao.

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