gomme per Same Sirenetta

buna sera a tutti io devo cambiare le gomme a un same sirenetta adesso monta davanti le 650-16 e dietro le 11.2-24 volevo sapere se si potevano montare dietro dello gomme piu' larghe come le 12.4 o le 13.6 questo perchè o problemi di aderenza ma non so se montare gomme piu grandi puo dare problemi o dei vantaggio e dato che e 4rm se le devo mettere piu grandi anche davanti e se si quali. grazie in anticipo.

problemi di aderenza pr un trattore di 30cv , bisogna vedere che lavori vai a fare...

scherzi a parte

se davanti ahi le 6.5 16 al amssimo puo optare x le 7,5 16 o al limite molto al limite le 230/70 16 ,che mantengono grosso modo lo stesso rotolamento circonferenza.... ma ricordati che poi nn potrai andare x strada , ma solo x i campi

e dietro hai le 11.2 24 che sarebebro le 280/85 24 , mantenenndo la stessa circonferenza di rotolamento potresti andare su le 320/70 24 , am vale lo stesso discorso d prima .
ma perche dici che perdi di aderenza? dopo tutti i same son famosi in giro x avere piu adrenza degli altri...

dico che perde aderenza peche e un continuo a pattinare pensa quindi se si monta una gomma un po piu larga dovrebbe diminuire.

secondo me no, perche l'adrenza e' anche data dal peso del trattore , per cui bisognerebbe vedere come stai come zavoratura , sia anteriore che sulle ruote posteriori , con le ciambelle , o al limite ma propio al limite riempire le gomme con acqua e antigelo specifico , ma mettendo in conto che una operazione simile , vai a far sforzare maggiormente i semiassi , e nn vorrei che in aratura ti si aprisse la scatola del cambio differenziale .

cieo queste sono operazioni che puoi fare su tratori piu robusti , non di certo su uan sirenetta,

pero se vuoi aumentare l'adrenza non vedo altre soluzioni , a meno che attacchi un trattore davanti al tuo con un tiro..

grintosauro ha scritto:secondo me no, perche l'adrenza e' anche data dal peso del trattore , per cui bisognerebbe vedere come stai come zavoratura , sia anteriore che sulle ruote posteriori , con le ciambelle , o al limite ma propio al limite riempire le gomme con acqua e antigelo specifico , ma mettendo in conto che una operazione simile , vai a far sforzare maggiormente i semiassi , e nn vorrei che in aratura ti si aprisse la scatola del cambio differenziale .

cieo queste sono operazioni che puoi fare su tratori piu robusti , non di certo su uan sirenetta,

pero se vuoi aumentare l'adrenza non vedo altre soluzioni , a meno che attacchi un trattore davanti al tuo con un tiro..

Beh non credo che il nostro amico ari con un sirenetta, ma se il trattore tende a slittare troppo sicuramente aumentarne un po il peso aiuterebbe. Per farlo sulle ruote posteriori la soluzione più economica è proprio quella dell'acqua nelle gomme. Per evitare di caricare troppo il trattore basta farlo tenendo la valvola non nel punto più alto ma magari a mezza altezza in modo che la ruota si riempia solo in parte (al max la metà). Questo perché zavorrare troppo il trattore crea problemi agli organi meccanici e alla frenata oltre a farlo sforzare in salita.

riguardo l'uso di gomme un po più larghe devi andare dal gommista e lui magari ti sa consigliare una coppia di anteriori e posteriori che abbiano lo stesso rapporto di rotolamento altrimenti non devi assolutamente montarle perché la trasmissione si sforzerebbe inutilmente e in modo dannoso. Avresti le ruote anteriori che "tirano" o si fanno "spingere" da quelle posteriori e questo vuol dire che il trattore funzionerebbe malissimo e si romperebbe in men che non si dica.
In alternativa controlla sul libretto di manutenzione del trattore dove spesso sono indicate le gommature possibili.
Ti sconsiglio modifiche "fai da te" fatte a occhio.

su un 30cv 4 ciambelle svasate da 50kg l'una dietro non crea molto problemi di frenatura , se sono quelle originali meglio ancora , prova ad allargare di 10cm la carreggiata

scusa grinto come faccio a umentare la careggiata.

ci sono diverse posizioni in cui e' imbullanata la flagia tra mozzo e cerchio ,.

esendo svasata bisogna vedere come e' montata adesso e vedere in che posizione '

e' un lavoro da gommisti o da meccanici e' piu facile da fare che da spiegare , sin 10 minuti si fa

grazie grintosauro