FORD 7700 DT
24/11/2009, 15:57
Ciao, qualche mese fa ho acquistato da un privato un FORD 7700 dt, è del 1979, teneuto veramente bene..
Vorrei sapere: DT logicamente sta per doppia trazione, ma quando non è inserita mi aspetterei che tirasse con le 2 ruote posteriori...,ma domenica mi sono accorto che tirava solo dalla ruota posteriore SX è corretto??
se premo un "pedalino" sotto più o meno il sedile, allora traina con entrambe le ruote posteriori.
E' corretto come funzionamento?
grazie mille
Vorrei sapere: DT logicamente sta per doppia trazione, ma quando non è inserita mi aspetterei che tirasse con le 2 ruote posteriori...,ma domenica mi sono accorto che tirava solo dalla ruota posteriore SX è corretto??
se premo un "pedalino" sotto più o meno il sedile, allora traina con entrambe le ruote posteriori.
E' corretto come funzionamento?
grazie mille
Re: FORD 7700 DT
24/11/2009, 23:07
con la trazione disinserita tira solo dietro.
quel pedalino è il bloccaggio del differenziale, che fa tirare entrambe le ruote posteriori, ma ti rende praticamente impossibile la sterzata.
quando il differenziale non è bloccato,se una ruota ha meno aderenza dell'altra,slitta.
probabilmente quando hai provato la ruota sx era in quelle condizioni
quel pedalino è il bloccaggio del differenziale, che fa tirare entrambe le ruote posteriori, ma ti rende praticamente impossibile la sterzata.
quando il differenziale non è bloccato,se una ruota ha meno aderenza dell'altra,slitta.
probabilmente quando hai provato la ruota sx era in quelle condizioni
Re: FORD 7700 DT
24/11/2009, 23:07
Più che corretto, significa che il differenziale funziona. Il pedale sotto il sedile serve a bloccarne il funzionamento nel caso in cui, durante una marcia rettilinea, una ruota si trovi su un terreno più sdruciolevole dell'altra, bloccando il differenziale si fa in modo che il moto venga trasmesso in egual misura a entrambe le ruote posteriori (nel caso del trattore) e si possa sfruttare l'aderenza esercitata dalla ruota che si aggrappa al terreno più consistente che altrimenti, per il difetto insito in tutti i differenziali, lascerebbe la sua parte di moto all'altra che sarebbe "libera" di pattinare.
Re: FORD 7700 DT
25/11/2009, 15:15
perfetto quello che hanno detto sia ricky che tremor, aggiungo solo una cosa, vacci piano a bloccare il differenziale, rischi di ritrovarti il motore che fatica ad andare su di giri nel giro di poco 
Re: FORD 7700 DT
25/11/2009, 17:20
Grazie ragazzi per le risposte,
mi trovavo su una salita di cemento non tanto ripida, sul lato sx c'erano dei rami e delle foglie, mentre sul lato dx, il cemento.
Mi sarei aspettato che non slittasse, uno per la mole del trattore due perchè stavo andando in retromarcia a bassa velocità e cmoe giri motore tra 1000 e 1400..
sono rimasto un po' così così quando ha slittato... questo è il mio primo trattore, è vecchio ma mi è sempre piaciuto come modello, io lo uso per tagliare legna, trainare un carro con legna e con il biotrituratore...
mi trovavo su una salita di cemento non tanto ripida, sul lato sx c'erano dei rami e delle foglie, mentre sul lato dx, il cemento.
Mi sarei aspettato che non slittasse, uno per la mole del trattore due perchè stavo andando in retromarcia a bassa velocità e cmoe giri motore tra 1000 e 1400..
sono rimasto un po' così così quando ha slittato... questo è il mio primo trattore, è vecchio ma mi è sempre piaciuto come modello, io lo uso per tagliare legna, trainare un carro con legna e con il biotrituratore...
Re: FORD 7700 DT
27/11/2009, 22:32
Salita in retromarcia senza peso sul sollevatore è la peggiore situazione per l'aderenza del trattore. Se non c'è rischio di ribaltamento riprova con la marcia in avanti, vedrai che tiro!
Re: FORD 7700 DT
28/11/2009, 1:53
nik74 ha scritto:Grazie ragazzi per le risposte,
mi trovavo su una salita di cemento non tanto ripida, sul lato sx c'erano dei rami e delle foglie, mentre sul lato dx, il cemento.
Mi sarei aspettato che non slittasse, uno per la mole del trattore due perchè stavo andando in retromarcia a bassa velocità e cmoe giri motore tra 1000 e 1400..
sono rimasto un po' così così quando ha slittato... questo è il mio primo trattore, è vecchio ma mi è sempre piaciuto come modello, io lo uso per tagliare legna, trainare un carro con legna e con il biotrituratore...
beh in retromarcia senza DT e con una ruota su una superficie senza aderenza sarebbe stato strano senon avesse slittato
Re: FORD 7700 DT
28/11/2009, 21:18
ogni tanto fagli fare un bel tiro , senno si intasa la testata...
una volta l'anno almeno un paio di ore con u rototerra che scaldi un po e butti fuori un po di fuliggine
una volta l'anno almeno un paio di ore con u rototerra che scaldi un po e butti fuori un po di fuliggine
Re: FORD 7700 DT
30/11/2009, 15:41
Grazie per i consigli,
Devo dire che è ancora un bel trattore, in primavera ho deciso di prendere la vernice e ripitturarlo, non perchè è ruggine, ma perchè dopo 30 anni la vernice ha perso la sua lucentezza...,l'unica cosa è la tapezzeria che sopra al sedile si sta staccando...
gli ho messo il bostik trasperente, ma ho avuto una scarsa riuscita...
spero che mi duri altri 20 anni...
Devo dire che è ancora un bel trattore, in primavera ho deciso di prendere la vernice e ripitturarlo, non perchè è ruggine, ma perchè dopo 30 anni la vernice ha perso la sua lucentezza...,l'unica cosa è la tapezzeria che sopra al sedile si sta staccando...
gli ho messo il bostik trasperente, ma ho avuto una scarsa riuscita...
spero che mi duri altri 20 anni...
Re: FORD 7700 DT
30/11/2009, 21:16
il sedile se vai nei magazini della AMA ne trovi finche vuoi , anche solo la conchilia senza cambiare i leveraggi sotto
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