Ferrari/BCS K105: cicalini, rigenerazioni e bestemmie

Buongiorno a tutti, premetto che di solito lavoro con un new holland tn70v e da poco ho acquistato un un ferrari vega k105.

Anche se fin ora ne sono abbastanza soddisfatto, però ha la rogna che per (quasi) ogni cosa che faccio, emette un segnale acustico (cicalino). Questo mi è successo lavorando in vigneto dove, dopo 15 minuti di lavoro (a bassi giri di motore) ha segnalato che il dpf deve rigenerarsi. Fatta la rigenerazione (dove il trattore si è fatto 25 minuti a 2000 giri che tra altro, consumando 13 l/h non è una cosa da niente), ho lavorato altri 20 minuti e ha iniziato di nuovo a segnare che necessita di fare la rigenerazione...

Qualcuno ha avuto esperienze simili o sa come si fa a togliere il cicalino per il segnale acustico, perchè sinceramente mi ha già rotto le scatole (eufemismo )...

ti suggerisco di farlo controllare in officina per capire perché va così spesso in rigenerazione. Il cicalino credo sia l'ultimo dei problemi, devi capire perché il filtro si intasa, il cicalino è solo l'effetto di qualche anomalia che vuole segnalarti.