Fendt 309 LSA

Ciao qualcuno conosce questo trattore e potrebbe dirmi pregi e difetti?
Il trattore in questione è proprio quello della foto quanto pensate possa valere?
Grazie

Che stupido mi sono dimenticato la foto....

Allegati

il 309 monta il motore mwm 226 turbo se non sbaglio( lo stesso mtotore che monta il renault 851,4)

dovrebbe essere un 95/100cv turbo

oggi come oggi penso che come quotazione si aggiri ancora sui 18 20 mila euro , poi dipende se ha la frentura rimorchio pneumatica idraulica, e che altri optonal ha , oltre dallos tato d'uso..

sul web ne ho visto uno del 1986 in vendita a 15.500 euri, la potenza è di 90 hp.

ciao

Questo è 100 CV ed ha 8000h il propietario mi ha sparato 15000 Euro, io pensavo che fosse un esagerazione ma visto anche le vs. risposte ci faro' un pensierino.
Grazie

però 8000 ore non sono neanche poche....

poi su quel prezzo ti fanno pagare anche molto il marchio Fendt

Occhio che per quella cifra si trova anche di meglio, a 8000 ore la macchina è già ben oltre la metà della sua strada in condizioni di efficienza ottimali e il prezzo richiesto è più di metà del valore nuovo di una macchina equivalente e, da non dimenticare, quando porti un Fendt in officina 200 € ti vanno solo per far sollevare il cofano al meccanico di turno
Poi li, ma io non sono un esperto di Fendt, siamo agli inizi degli anni 90 e se lo usi con un pò di intensità fra tre anni ti resta solo il peso del ferro e quattro pneumatici da smaltire.

il fendt 309 veniva costruito con 2 versioni di motor alal fine , con motore mwm e con i motre deutz se non sbaglio.

alal fiera di savilgiano me ne avevano offerto uno a 20 perche aveva il caricatore originale fendt anteriore con 3 forche , e frenatura ad arai e ava 4500 ore( sul fatot che siano orginale, bah..)

un appunto sull ' mwm .

secondo me tra i mottori vecchio stile , e' un gran motore se ha la pompa a iniezione in linea , va benissimo,
se ha la cav rotativa, non va altrettanto bene.... e questo te lo dico x esperienza .

non e' , come dire un leone , anche se ha la cilindrata di un om 850 , e piu o memo la stessa potenza, e un po piu tanquillo , e piu un mulo ...



un difetto il costo dei componenti del motore sopratutto cilindri e pistoni , un buon 40% in piu degli altri pari grado ( fiat e perck*** e jd)


se e' vero che usandolo piu di 300 ore l'anno , non fai tanti anni di lavoro(con quelel ore opterei a comprarlo nuovo...) pero non perde piu di tanto valore..

grintosauro ha scritto:........
non e' , come dire un leone , anche se ha la cilindrata di un om 850 , e piu o memo la stessa potenza, e un po piu tanquillo , e piu un mulo ...

Quando compri una di queste macchine verdi e rosse, anche le più moderne, considera pure che, oltre a costare un 15-20% più di quelle della concorrenza tirano anche un 15% in meno, fa tu le dovute proprorzioni, l'unica cosa che li salva è che non fanno mai una goccia d'olio da nessuna parte......