come posso controllare la dinamo del mio 215?
A minimo la spia rossa è accesa, se acceleri si spegne, ma tutto accelerato si riaccende; ma la tensione della batteria non cambia mai...

Tutto normale, la dinamo più accelleri più corrente fa proprio come quella delle luci della bicicletta.
L' importante è che sopra i 1000-1100 giri si spegna altrimenti devi far controllare le spazzole a qualche elettrauto che se ne intenda.

quando è abbastanza accelerato la spia si riaccende e se controlli la tensione della batteria con un tester non cambia da spento ad acceso, ad accelerato....

Per la tensione non so, non ci capisco molto di impianti elettrici ma l' anno scorso ho tribolato abbastanza col 411 per cui qualcosa ho capito.
La spia accellerando si deve spengere e non riaccendere! Io dopo tanti anni di inutilizzo (una quindicina) di cui una parte passati all' aperto ho dovuto cambiare le spazzole e lucidare bene dentro dove passa il magnete ed ora funziona benissimo. Certo l' alternatore sarebbe un' altra cosa! Con 3-400 € si mette ma per ora ho altre spese...

se e' diesel , vai in demolizione e ci metti un alternatore da auto da 45/55

come fanno tutti

quello originale lo emtti da aprte e quando puoi lo metti a posto