Differenze tra gasolio agricolo e industriale

ciao a tutti
scusate il titolo ma non sapevo che nome dare a questo problema..
tempo fa ho sentito parlare di una resistenza messa nel serbatoio per tenere tiepido il gasolio del trattore.
volevo sapere se qualcuno ne sa qualcosa e come funziona.

siccome i trattori di ultima generazione hanno il serbatoio esterno in montagna c'e pericolo che la parafina si ghiacci e rimani per strada

chissa se tutti insieme brevettiamo qualcosa per evitare questo problema..

non ditemi di usare gli additivi perche non funzionano

mandi mandi
grazie a tutti..

rosicpeter ha scritto:ciao a tutti
scusate il titolo ma non sapevo che nome dare a questo problema..
tempo fa ho sentito parlare di una resistenza messa nel serbatoio per tenere tiepido il gasolio del trattore.
volevo sapere se qualcuno ne sa qualcosa e come funziona.

siccome i trattori di ultima generazione hanno il serbatoio esterno in montagna c'e pericolo che la parafina si ghiacci e rimani per strada

chissa se tutti insieme brevettiamo qualcosa per evitare questo problema..

non ditemi di usare gli additivi perche non funzionano

mandi mandi
grazie a tutti..

Prova con un 5% di benzina, dovrebbe funzionare.
Mandi

ciao tremor

gia fatto , pensavo ci fossero ulteriori news in merito alla resistenza .
ringrazio
mandi mandi

sapreste dirmi se cè una differena di qualità e composizione tra gasolio agricolo e industriale.........

filippedu ha scritto:sapreste dirmi se cè una differena di qualità e composizione tra gasolio agricolo e industriale.........

Ciao filippeddu
Nessuna differenza, quello agricolo viene colorato per distinguerlo.

filippeddu se ho capito dove vuoi arrivare la risposta e' no!

grintosauro ha scritto:filippeddu se ho capito dove vuoi arrivare la risposta e' no!

Ciao grinto...
no....perchè è illegale, o no perchè non va bene..?

un po al prima e buona la seconda...

ci son moltissimi forum dove ci son disccusioni infinite sul gasolio agricolo..(dal punto di vista purmnwete meccanico), visto che e' un gasolio meno raffinato , e con piu paraffina, per dare piu compressione ai motori sopratutto d'estate( infatti a volte ci si mette dell'olio da miscela ,la prova lo fatta io sun trattore vecchio, per migliorare un po la lubrificazione delle pmpe a inizioni , sopratutto rotative , quando si alvora a 35/40gradi , imbalalggio apglia , fieno ,motopompe..)

sarebbe opportuno sapere come e' trattata la fiscalita allestero , ma si aprirebbe il vaso di pandora...., erche vine visto all'interno del bilancio aziendale , e relative tassazzione..

cosa intendi meno raffinato,e cosè la paraffina

be ringrazia che a meno15gradi nn ti sia mai fermato un diesel intasato di paraffina..

e' uan specie di cera chimica che e' disciolta nel gasolio , x aumnetare il numeor di cetano , x aumentare al compressione , anche se aumenta ilnerofumo nello scarico nei motori che perdono di compressione