Consiglio per acquisto trattore

http://www.motornet.it/agricoli_trattori/nuovo/NEW_listino_marca_02.php3?marca=SAM

mi dici dove e'in classifica?

La macchina già in vendita da un bel pezzo, present nei vari deplian e riviste di SDF però hai ragione in listino non è presente e nemmeno sul sito ufficiale sia di Same che Lamborghini. che strano!!!!!
posto una foto

Allegati

resized_DSCN1085[1].jpg (10.82 KiB) Osservato 1922 volte

puo anche darsi che da gennaio 2011 l'abbiano ritirato dal mercato , dopo tutto un 140cv a 50 mila euro , e' nn molto lontano da un case jcx da 115 a 65mila..

grintosauro ha scritto:puo anche darsi che da gennaio 2011 l'abbiano ritirato dal mercato , dopo tutto un 140cv a 50 mila euro , e' nn molto lontano da un case jcx da 115 a 65mila..

La machina è stata presentata all'Eima di Bologna, il mio concessionario diceva che il prezzo era al di sotto dei 50 mila, se non erro 44 mila per il 140 e qualcosa in più per il 160.

pero effettivamnete eravamo aprtiti col pensare a una amcchina tutta meccanica( al limite la 3aleva del cambio come inversore, opp l'inversore sul riduttore..) a 50mila .

uan via di mezzo sec me e' un cambio semplificato, mezza marcia e inversore, ma a costi ridotti , non oltrepassare i 300 al massimo al amssimo 350 euro a cv .

dopo tutto isul listino della same , sbaglio o ce ne uno asembrato dalla tatra mehindra indiana, a prezzi tutto sommato abbordabili.. anche se i concessionari non e' che lo spingono molto..

ricordiamoci dei deutz fatti in jugoslavia , dalla carrozzeria rosa vinaceo, dei campioni proprio..

grintosauro ha scritto:dopo tutto isul listino della same , sbaglio o ce ne uno asembrato dalla tatra mehindra indiana, a prezzi tutto sommato abbordabili.. anche se i concessionari non e' che lo spingono molto..

Quello è il Tiger/Rekord, ma questo al di là dell'assemblamento i india che proprio non concepisco, è una macchina degli stessi anni del mio lambo 483dt con cambio 12+3, ovvero anni 80.

Visto che la ripropongono, qualche rapporto in più potevano farlo e una cosa a mio avviso proprio manca sono i 40 km/h.
E' anche vero che apportando queste modifiche il prezzo di vendita non era quello attuale!!!!

grintosauro ha scritto:pero effettivamnete eravamo aprtiti col pensare a una amcchina tutta meccanica( al limite la 3aleva del cambio come inversore, opp l'inversore sul riduttore..) a 50mila .

uan via di mezzo sec me e' un cambio semplificato, mezza marcia e inversore, ma a costi ridotti , non oltrepassare i 300 al massimo al amssimo 350 euro a cv .

Facendo i calcoli il laser ha un rapporto prezzo/cv di 320 euro circa.

Io siceramente ci avevo fatto un pensierino su questa macchina, ma l'idea di non avere nemmeno il sollevatore elettronico non mi và proprio. In aratura stare ancora li con le leve mi deprime letteralmente!!!
Marco

con uan cabina degna del gruppo agco , ci sono i class axos( gli ec ceres/cergus) serie c 340 dt tutto meccanici a 490euro cv, 24+24 , motore perkings , che come range di prezzo e' concorrenza con i case di pari potenza ma con l'inversore idr. e innesto oleomeccanico dell pfd.

anche se costa un 20% di rpezzo in piu rispetto al alser, visto che son trattori che ben si adatano al caricatore frntale , hanno un peso a vuoto maggiore (44 , contro i 40) senza contare che per i tratotri che nmontano i caricatori , sul same e' come optional il cerchio anteriore rinforzato , per i problemi che piu volte si son verificati delle crepe , a livello dell'imbullonatura del mozzo sul cerchio

posto la scheda tecnica del laser!!!!

Allegati