Salve a tutti,
Mi scuso se questa discussione risulterà obsoleta, ma non sono riuscito a trovar nulla di risolutivo a riguardo.

Mi trovo davanti ad una piccola curiosità e necessità legata ad un trattore fiat 60/66 DT che usiamo stagionalmente come mezzo polivalente( aratura di circa 6 ha, sfalcio, trasporti).

I terreni hanno un discreto contenuto di argilla e, anche se le pendenze non sono estreme, certamente non aiutano il mezzo in fase di aratura e lavorazioni leggere.

Un amico felice possessore di due 70/66 riesce tranquillamente a gestire il tutto.

Ora premettendo che facciamo regolarmente la manutenzione e il mezzo con circa 2000 ore è tenuto bene; mi piacerebbe sapere se fosse realmente possibile, come mi suggeriscono in tanti, dargli 10 cv in più in quanto a loro dire al 60 seguono il 70 cv e l'80 cv. (credo ignorino che i motori sono sostanzialmente diversi come motorizzazione e cilindri)

Non è mio interesse esagerare compromettendo il mezzo ma sarebbero un extra da sfruttare in caso di necessità.

Apprezzerei dei consigli in merito :
1) E' possibile ?
2) Comprometterebbe la meccanica ?
3) Basterebbe agire su pompe e/o iniettori?
4) Occorrerebbe ottimizzare anche la coppia?
5) Quanto potrebbe chiedere un bravo pompista?

Vi ringrazio anticipatamente e mi complimento per il sito

se puoi ritoccare la pompa per dare piu' fiato si, cosa costi non lo so, pero' il 60 e' 3 canne, gli altri 4, per il tiro e tutto la differenza la fa quello piu' che la potenza o la coppia fine a se stessa.
nel senso che puoi anche tararla a 70 cavalli, ma se poi non hai massa aderente che tira fai solo del gran pattinare..

compromettere la meccanica penso dipenda tanto da chi c'e' su col piedone e l'occhio critico..

non e' solo unfatto di gasolio, ma soprattutto di aria, per aumentare la potenza si deve lavorare anche sul diametro della luce valvole di aspirazione, e sull'anticipo di apertura , x massimizzare l'aspirazione di aria
inoltre sul condotto di aspirazione , rischi solo di fare fumo ma niente arrosto, e soprattutto sovraccaricare il cambio e di macinarlo

Ringrazio per le risposte e come pensavo sarà meglio lasciare le cose come stanno.

Come sempre molto preparati e celeri nel rispondere.

Saluti

PS: credo convenga fare una semplice revisione e taratura dell'iniezione .....magari ritroverà il suo antico vigore...!!!

male nn fa al limite cambiare polverizzatori