Confronto Goldoni quasar e nch frutteto

Salve mi potete dare la vostra opinione su questi due modelli? Grazie.

nch? che marca è

Delf74 ha scritto:nch? che marca è

immagino volesse dire cnh... cioè i frutteto della New Holland

Si scusate mi riferìvo ai newholland anche vigneto. Grazie.

ora mi sembra chiaro il marchio... ma prima di dare una risposta...
il confronto ti serve per cosa...

Delf74 ha scritto:ora mi sembra chiaro il marchio... ma prima di dare una risposta...
il confronto ti serve per cosa...

Delf74 ha scritto:ora mi sembra chiaro il marchio... ma prima di dare una risposta...
il confronto ti serve per cosa...

Mi sembra ovvio delf per andare nel vigneto e nel frutteto..

piu che altro che dotazione di base partiamo?

quasar 90 e newholland 4000f. Volevo un opinione generale sopratutto per vigneto allevato a guyot gdc e un po di tendone. Grazie.

vigneto a tendone per cui senza cabina e con arco abbattente..

il quazar ha un baricentro relativamente ppiu basso , se da una aprte rischi di toccare sotto , dallltra hai piu spazio sopra

Mi interesserebbe la versione a cabina pressurizzata per fare i trattamenti alcuni che l'hanno acquistato dicono che si trovano bene anche sotto i tendoni e non esistono problemi per il trasporto a doppia sponda dei rimorchi. Altri affermano che i Goldoni hanno problemi con il cambio in compenso danno prestazioni superiori ai newholland. Voi cosa ne pensate? Grazie.

sui cambi meccanici dipende molto da chi li usa , qui sono abbstanza diffusi , di problemi al cambio avendo chi fa assistenza a 1km , fino ad ora ne ho visti pochi aperti

ha un inversore meccanico che in certe situazioni si usa come mezzamarcia meccanica, cosa che del tutto logica non e'


il cnh di comodo che oltre il cambio meccanico puoi prenderlo con inversore eletroidraulico e ps. il che lo rende piu maneggevole

ma calcila che mentre un cambio meccanico ha un assorbimento di potenza x gli attriti mediamnete tra il 5/7% , un cambio zf a ps arriva a circa piu del doppio.. oltre che ha un intervallo di cambio olio del cambio ogni 1500/2000ore , contro i 5000 del cambio meccanico( in pratica ogni 1000 ore lo tiri via, lo fai sedimentare 12 ore togli il fondo piu spesso e lo rabbocchi..)