Si concordo pienamente, ho dimenticato questo piccolo GRANDE particolare

ben o male infatti sulle autovetture o sui motocicli si sa quali sono i requisiti minimi per l'immissione di quest'ultimi nella strada... ma per le macchine agricole è davvero un casino non si capisce niente...

[quote="lamborghini550dt"]ben o male infatti sulle autovetture o sui motocicli si sa quali sono i requisiti minimi per l'immissione di quest'ultimi nella strada... ma per le macchine agricole è davvero un casino non si capisce niente...[/quote

ti posso dire con molto franchezza, che il nostro Codice della Strada è uno dei più incvasinati d'Europa come tutte le migliaia di Leggi che abbiamo, ma tutto somato come hai precisato per le autovettura qualcosa si tira fuori (ricorsi permettendo).

Per le macchine agricole, essendo questo un settore non di particolare interesse per i nostri governati allora è stato tralasciato un pochino dai vari legislatori. Però ciò non toglio che ci sono molti articoli ben precisi per e.: omessa revisione, aggiornameta della carta di circolazione ecc, i quali non vengono applicati perchè la legislazione che richiama tali articoli e tali parametri è a metà ovvero iniziata e poi persa per strada. Siamo in Italia!!!!!!!!!!!!!!

vedasi gia dsolo la frenatura dei rimorchi , nel 2003 in francia al sima ho ancora visto la frenatura a d olio con pistoncino semplice effetto con ritorno a molla , senza tanti fronzoli...
siu dei spandiletami a 2 assi ,

qui ci vanno dei mega impianti , a frenatura separata che ti fanno pensare alla nasa..

Oggi ho fatto un bel 48.400 Kg a pieno carico! Sassi e liquame ma più sassi che liquame, ho dovuto deviare per un pò di strade interpoderali per raggiungere il punto di scarico ma ho recuperato tempo con la portata

Salve, io ho un vecchio Tigrone della Carraro con rimorchio e senza cabina.
Non mi e' chiaro se - usandolo per scopo amatoriale, non sono coltivatore diretto - devo fargli montare il rollbar o meno, per la circolazione su strada pubblica.
Grazie per ogni suggerimento.

gli incidenti non guardano se sei agricoltore o meno...
una volta montato vai piu sicuro..

Ok, grazie, ma la domanda era un po' diversa: sono legalmente obbligato a far montare il rollbar ?

Buon pomeriggio Renzo, il rollbar è un dispositivo amovibile o non, di protezione del conducente in caso di ribaltamento e in mancaza di questo incorri nella sanzione amministrativa (comunemente detta multa) di cuia all'art. 112 c 4(dispositivi mancanti o non funzionanti) che prevede un importo pari a 78,00 e il ritiro della carta di circolazione.
questo articolo comprende una miriade di dispositivi, infatti già è stato citato dal sottoscritto in precedenza.
ciao.
E dimenticavo la cosa più importante specialmente il rollbar deve essere omologato per la tipologia di trattrice che si possiede.

Grazie, quindi a quanto pare sono obbligato a montarlo. A questo punto si tratta di trovare un'officina che sia in grado di determinare quale modello sia omologato per il trattore, e quindi fare il lavoro.
Sottolineo che, trattandosi di modello vecchio, nulla risulta dal libretto di circolazione attuale (del resto mancavano anche le luci di direzione anteriori).