Caron 245

Salve amici del forum...apro questo post per chiedervi delle opinioni sul mio nuovo acquisto...un transporter agricolo (veramente immatricolato come trattrice agricola)...il mezzo è della ditta Caron modello 245 del 1985!
Questo transporter ha una lunghezza di 4.33 mt, larghezza 1.70 e altezza massima 2.30 mt.
Peso a vuoto 22ql, portata a libretto 11ql, e rimorchiabile 15ql.
Motore Lombardini Lda 673, tra cilindri raffreddato ad aria, 45 cv a 3000 giri.
Ribaltabile trilaterale con cassone prolungabile.
PTO a due velocità posteriore
Trazione posteriore, doppia trazione inseribile.
Bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore.
Attacco idraulico anteriore.
Cassone snodato rispetto alla cabina.
Vi posto qualche foto, mi interesserebbe capire che ponte monta questo mezzo tra quelli nominati in altre discussioni (daily, 131, 1100 etc), e mi interesserebbe capire da voi un pò se è una macchina valida per il trasporto di legname per brevi tratti e per fare qualche piccolo trasporto di materiale edile (conto proprio).
Saluti G.Matteo

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Complimenti bell'acquisto! Anche io ne cercavo una ma alla fine ho trovato un Antonelli, ma lascia a desiderare in fuoristrada... Che prezzo è stato? Comunque per i ricambi penso che la caron li crei proprio appositamente per i propri mezzi e non assemblaggi come le comuni moto agricole?
Ma come velocità i 40kmh li riesce a fare?

Ciao Alessio, dovrebbe farli tranquillamente.. appena mi arriva ti saprò dire...posta qualche foto del tuo mezzo...come prezzo stiamo sui 4500 piu trasporto in Sardegna

Il prezzo sembra buono, speriamo sia lo stesso per il mezzo. Eccoti qualche foto dell'Antonelli, è un 1.3 45cv, i ponti dovrebbero essere iveco...
Io comunque spero sempre di riuscire a farmi un giorno un Caron, visto che attualmente non sono molto soddisfatto delle prestazioni sullo sterrato, per via della rigidita e della mancanza del autobloccante!

Ciao io ho provato un disalcar, un omai e un ferrante prima di acquistare il caron e non mi sono piaciuti per niente, anche su salite asfaltate se bagnato avevano bisogno della doppia altrimenti si impiantavano....

Si è vero... Poi le gomme che monta il Caron aiutano molto! Difatti vorrei mettere almeno al posteriore gomme artigliate come il tuo...