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Aratura 
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grintosauro ha scritto:
boh io ho un 640 col caricatore ant , montato quando en aveva 6500ore , di gomme, davanti ne abbimo cmabiate dunque , quelle originali pirelli , 2paia di barum, un paio di tm190 , e or aha da 3000ore delle danubiana 12tele , da quando ha il caricatore ,

dietro in 9700 ore cambaito le originali a 5500 ore con delel tm300 , poi un anno fa scoppiato uan dietro , messo 2 kleber usate,....

ein 6000 ore calcola che tra aratura , e strada ne avra fatte quasi 4000, tra spandiletame e rimorchi carichi , traini con 2 trattori in salita e robe del genere , le 16.9 r 28 alla fine quasi si staccavano i ramponi sul tm300..

cmq tony ma quanto e' largo il tuo 555c?


Credo sia largo circa 1.60m.
Non l'ho mai misurato ma la fresa da 1.75M copre a mala pena la larghezza del trattore sporgendo di pochissimo rispetto alla carreggiata.


16/02/2012, 9:39
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grintosauro ha scritto:
be questo e' apragonabile a un 160/55 o un ad20...


magari :lol: :lol: :lol: è solo una D4E molto circa 80ql per 80cv


16/02/2012, 20:46
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qui si dice che peso e' mezza potenza..

prova a da rare con un gommato senza zavorre e con el zavorre vedi la differenza..

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17/02/2012, 9:00
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grintosauro ha scritto:
qui si dice che peso e' mezza potenza..

prova a da rare con un gommato senza zavorre e con el zavorre vedi la differenza..



Affermazione totalmente condivisibile!

Dal video che ho messo si vede che il trattore non fuma mai! Lo scarico non mostra alcuno sforzo del motore ma lo slittamento è costante per via del poco peso rispetto a quello che sarebbe necessario.
I vecchi OM da 50cv arano benissimo e non slittano mai ma pesano 50 quintali!

Magari io esagero un po col bivomere calato intorno a circa 40cm, ma col monovomere non si finisce mai di arare e io di tempo ne ho sempre poco quindi preferisco tirare un po il collo al mezzo ma impiegare la metà del tempo.
Però quest'estate lo zavvorro un po e vedo se vado meglio.


17/02/2012, 10:52
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guarda solo un om80 ad arare e un tv 95 che pesa 60q.li ....

calcola che 62q.li e' il mio 155/54...

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17/02/2012, 11:22
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sono d'accordo anche io ma ci vuole sempre un motore sotto con i contro c******i altrimenti non ce nulla da fare


17/02/2012, 23:43
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con i cingoli sopratutto .

guarda la fine che han fatto i cingoli della fiat serie 11c e 12c che erano motori a precamera a inizione indiretta , tanto fumo e poco arrosto , come gommati andavano ancora , ma come cingoli se li mettevi a tirare ... facevano poco , sia per il peso che avvano sia x il motore che beveva come u spugna e scaldavano aprecchio( il 312 ha lo stesso radiatore che poi venne usato sul 604/605 e sul 640/680...

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18/02/2012, 0:28
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