ame sembra un bosh come quello che montavano sui fiat vecchi..

Grazie ma mi sai dare qualche informazione in +?
Sandro

ricapitoliamo

cosa si e' rotto?

carboncini , rele' indotto, pignone , molle..??
no perche dai ricambisti del bosh trovi tutto , anche l'indotto rinforzato ..

se e' da cambiare qui ho torvato dei motorini dia vviamneto di tratotri renault di 34anni...che montavano parise/rhone..., che arrivavano rpobabilemnte dall'india o giu di li... a prezzi be insomma mi andava un ottavo del valore del trattore.. pero si trovava..

Grazie 1000, anche se non ho capito dove hai trovato i motorini (evidentemente non hai attivato il link).
Sembra che mio cognato abbia trovato il pezzo.
Grazie ancora, Sandro.

devo smontare il mio 95 perchè ho un problema con la mezzamarcia: quando vado avanti arando 4 ridotta me la tiene, appena arrivo in testata per fare manovra e metto la retromarcia mi scappa fuori (qualche volta tenevo la leva d'innesto per tenerla dentro). adesso che l'ho messa nel capannone dove devo smontarlo e ho sentito che innestandola su veloce (verso sù) fa un rumore (normale) e innestando la mezza marcia (verso giù) sento uno strano rumore. cosa potrebbe essere? qualcuno lo sa? potrebbe essere un cuscinetto? grazie

prima fai una cosa

togli tutto l'olio del cambio , e controlla sul tappo , che essendo calamitato , se ce della limatura di ferro in eccesso , o sfere dei suscinetti pezzi di molla, denti degli ingrananggi o del sinconizzatore..
poi infila una calamita flessibile x vedere che pezzo si e' staccato

ho gia tolto l'olio del cambio e non c'erano limature sono anche sicuro 100% che non sono rotti ingranaggi perchè la mezza marcia si trova fuori dalla scatola del cambio sotto il plantone del sterzo, dovrei togliere il cofano, il serbatoio lo sterzo e la cassa sotto e li si dovrebbe vedere cosa ci dovrebbe essere, non credo tanto ma vorrei sapere cos'è! c'è mica qualcuno che ha avuto il mio stesso problema della mezza marcia che scappava quando si andava in retromarcia? grazie

visto che ho due cose da chiedere su un c4000 ho evitato di aprire un nuovo argomento , avrei due dubbi il primo e dopo quanto tempo durano i cingoli e se bisogna sostituirli il secondo e che il sollevatore si alza lentamente allora o pensato di meterci del olio tutela multi f il dubbio era se devo togliere l'olio che ce ho basta aggiungere un kg o due per aumentare la velocita del sollevatoe

ma uan volta che e' su singhiozza?il sollevamneto?


io cambierei i 2 premistoppa , delal pompa del sollevamneto , perche mis a che aspira aria di inverno..

se devi cambair el'olio dle cambio cambialo tutto , mischiare gli oli nn va bene

Salve...il mio è un pò più "moderno"
Per le scritte confermo che conviene andare in copisteria...
Io per i ricambi a Roma non ho mai avuto problemi...se vuoi in privato ti do qualche indicazione...sia per gli originali che per i commerciali.