Concordo con quanto scritto da mhanrubalamotho: fosse successo a una compagnia italiana, il mondo ci avrebbe infamato!

Verità, falsità qualunque cosa sia, noi siamo gli ultimi anche a saper come trasmettere le informazioni

Con tutto l'ottimismo che vogliamo mettere, noi siamo un paese arretrato e incompetente in linea generale, per strutture e comunicazione.
Essere bravi a comunicare, ti mette già con un piede nello scalino successivo
noi partiamo sempre con un piede sullo scalino dietro di noi.
Abbiamo ben poco da criticare a sta gente, la gestione di questa tragedia ne da ampia prova.

Fosse successo da noi, si sarebbe, qualcuno, pensato come aggiudicarsi la gara per rimettere a dimora gli alberi dove è cascato l'aereo..... magari con qualche risata alla faccia della gente morta
È questo la dice lunga....

Vedi Abruzzo, costa....

Paragoniamo le nostre gestioni a Mogadiscio, Congo, Zambia... senza vedere tanto in la... Che si fa ride.
Senza offesa per Somalia, Zambia e Congo... sono sicuro che con poco sforzo ci passate avanti, se già non lo siete

La vedo sotto un punto d vista diverso:le persone nn sono macchine maapparteniamo ancora al mondo animale finche nn riuaciremo a diventare androidi x cui essere immortali in quanto macchine il fattore umano con le sue debolezze ha il suo peso. La serenita sul lavofo nn dkpendde a volte dallo stress del lavoro atesso ma dall ambiente attorno. La sua colpa sara del 70% il resto e mancana d buon senso .togliere il terzo uomo in cabina x risparmiare e follia

Credo non sia una nuova Ustica ed è un caso ancora diverso dagli aerei precipitati in Malesia, Indonesia.

Però c'è qualcosa che non va e temo non sarà nè il primo nè l'ultimo.

A uno che morto puoi addossare tutte le colpe ke vuoi cmq

Anche la massima efficenza può trovare intoppi...

http://www.ansa.it/scienza/notizie/rubriche/fisica/2015/03/27/-un-fammento-metallico-blocca-la-ripartenza-del-super-acceleratore-lhc_9f1c4d38-94b4-4c99-8dea-0c183b81b2bf.html

A me la faccenda di sto aereo non mi sfagiola per niente,la scatola nera in quattro e quattr'otto viene decodificata e altrettanto velocemente si comunica al mondo intero di chi è la colpa,poi in un batter di ciglia saltano fuori tutti sti certificati attestanti la non idoneità al volo che il "tipo"invece di disfarsene teneva gelosamente custoditi in casa,la fidanzata che parla a ruota libera raccontando di tutto e di più e adesso la compagnia di volo che molto allegramente( e giustamente per carità di Dio) parte con un congruo anticipo sul futuro risarcimento.
Mah,,,,ho come l'impressione che qui si voglia chiudere prima possibile il "faldone".....

allora siamo in 2 a pensare male.

fresca di tg.
gli inquirenti francesi iniziano ad avere qualche dubbio.
attendono di ritrovare la seconda scatola nera, quella con i parametri dell'aeromobile.

siamo in 3

sec voi , se la commissione medica visita uno non adatto a fare qual lavoro, i certificati , li danno a lui, o li spediscono direttamente alla direzione ??

uno li straccia e li conserva?

uno fa la visita , e i dirigenti non ne chiedono copia, visto che son loro che in fin dei conti hanno richiesto la visita stessa.

uno fa la visita nn consegna i certificati medici, e loro lo mettono alla guida di un aereo dopo 18 mesi (presunti) di cura psico/fisiche?

diciamo che nn hanno trovato nessun altro che costasse cosi poco x far quel lavoro..