Re: due chiacchiere al bar
15/12/2018, 18:26
Forse rimane più ragionevole un auto ibrida che non ha tutte queste batterie, i consumi ci sono ma sono molto più contenuti.
Tempo fa mi parlarono di un motore ad aria compressa, funzionava con un bombolone pieno....d'aria. Il problema è: come si fa a mettere le accise sull'aria?
Tempo fa mi parlarono di un motore ad aria compressa, funzionava con un bombolone pieno....d'aria. Il problema è: come si fa a mettere le accise sull'aria?
Re: due chiacchiere al bar
15/12/2018, 18:33
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Motore_pneumatico
Se si volesse davvero, si potrebbero sviluppare degli studi per ridurre i problemi di questo tipo di motore, invece si preferisce far sparire i progetti.
Se si volesse davvero, si potrebbero sviluppare degli studi per ridurre i problemi di questo tipo di motore, invece si preferisce far sparire i progetti.
Re: due chiacchiere al bar
15/12/2018, 19:56
l'ibrido è costoso , complicato ed ha pochissima autonomia, finita la carica vai con il solito motore.
anni fa su Quattro ruote si parlava di questa auto, EOLO ed erano evidenziati proprio i problemi della condensa con formazione di ghiaccio.
ci sono stati studi sule fuell cell, estrarre direttamente a bordo dell'auto l'idrogeno ma anche qui non si fece più nulla.
ormai si sono buttati tutti sul'elettrico che produce meno impatto durante l'uso ma a detta di alcuni studiosi il ciclo completo di produzione risulterà più inquinante del classico motore a ciclo 8 o del diesel.
a Milano città ci sono ancora in funzione 6000 , seimila caldaie a gasolio, cominciamo ad eliminare anche queste.
i problemi iniziano sempre con l'accensione dei riscaldmenti.
anni fa su Quattro ruote si parlava di questa auto, EOLO ed erano evidenziati proprio i problemi della condensa con formazione di ghiaccio.
ci sono stati studi sule fuell cell, estrarre direttamente a bordo dell'auto l'idrogeno ma anche qui non si fece più nulla.
ormai si sono buttati tutti sul'elettrico che produce meno impatto durante l'uso ma a detta di alcuni studiosi il ciclo completo di produzione risulterà più inquinante del classico motore a ciclo 8 o del diesel.
a Milano città ci sono ancora in funzione 6000 , seimila caldaie a gasolio, cominciamo ad eliminare anche queste.
i problemi iniziano sempre con l'accensione dei riscaldmenti.
Re: due chiacchiere al bar
15/12/2018, 20:59
- Allegati
-
Re: due chiacchiere al bar
15/12/2018, 21:25
l'importante e sentirsi pulito. il resto poco conta.
Re: due chiacchiere al bar
16/12/2018, 10:28
La truffa verrà ben fuori, non è possibile portare avanti una cosa talmente assurda..
Re: due chiacchiere al bar
16/12/2018, 10:43
In teoria una centrale dovrebbe essere in grado di produrre tanta energia con meno inquinamento complessivo.
Non so spiegarmi bene,scusate.
Non so spiegarmi bene,scusate.
Re: due chiacchiere al bar
16/12/2018, 11:55
Le auto inquinano circa un 80% in meno delle auto di trent'anni fa, il problema è che l'economia non va avanti senza nuove regole e nuovo obblighi, tutto qui,
inutlile girarci intorno, solo che a sto giro non vedo chi possa comprarsi auto che costano un botto e che costa un botto poi mantenere, visto la crisi decennale che non
accenna a finire, ben altri sono gli agenti inquinanti, dai riscaldamenti domestici vetusti a gasolio, alle grandi petroliere e portacontainer, agli aeri etc etc...
Prima erano le scoreggie delle mucche, adesso le auto a motore termico, la prima è già scaduta, la seconda manca poco...
inutlile girarci intorno, solo che a sto giro non vedo chi possa comprarsi auto che costano un botto e che costa un botto poi mantenere, visto la crisi decennale che non
accenna a finire, ben altri sono gli agenti inquinanti, dai riscaldamenti domestici vetusti a gasolio, alle grandi petroliere e portacontainer, agli aeri etc etc...
Prima erano le scoreggie delle mucche, adesso le auto a motore termico, la prima è già scaduta, la seconda manca poco...
Re: due chiacchiere al bar
16/12/2018, 11:56
milli ha scritto:https://it.m.wikipedia.org/wiki/Motore_pneumatico" target="_blank
Se si volesse davvero, si potrebbero sviluppare degli studi per ridurre i problemi di questo tipo di motore, invece si preferisce far sparire i progetti.
Questi sono qui a Nizza, ci passo davanti a volte nella zona industriale ho dei clienti li vicino, esiste sempre, l'hanno comprata gli Indiani della Tata.
Re: due chiacchiere al bar
16/12/2018, 19:10
Spero che un giorno la Tata possa presentare un auto commerciale col motore ad aria compressa e che abbia effetto sul mercato come l'ha avuto la Iliad su quello dei gestori telefonici.
Sei mesi fa , per il cell di mio figlio spendevo 13€ /mese per 3 giga, adesso 7.9€ per 50 giga. Eh!
Sei mesi fa , per il cell di mio figlio spendevo 13€ /mese per 3 giga, adesso 7.9€ per 50 giga. Eh!
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