Sostituzione cuscinetti "gambo" motozappa EUROGREEN

Buona Domenica.
Tempo fa, con una motozappa da 7 hp, ho tagliato dell'erba secca. Ho utilizzato il rullo ovvero il frangierba. Tra l'attrezzo ed il gambo si è avvolta un pò di erba di secca. Un pò per eccesso di stanchezza un pò perchè ero prossimo a finire la benzina nel serbatoio, non mi sono reso conto che - continuando - quell'erba avrebbe potuto danneggiare la meccanica ed ho continuato.
Il gorno dopo sono andato per continuare il lavoro ma ho notato che dal foro di fissaggio di un rullo - o frangierba - era fuoriuscito dell'olio "puzzolente" (la tipica puzza dell'olio di trasmissione).
In sintesi devo sostituire il paraolio del gambo o piede. Essendo abbastanza pratico di meccanica, vorrei effettuare da solo il lavoro ma non so se il paraolio si toglie spingendo da fuori verso dentro o da dentro verso fuori.
Ovviamente, una volta che apro il gambo sostituisco entrambi i paraolio
Mi aiutereste ad effettuare la sostituzione?
Grazie & Buona Domenica
Geo

Di solito i paraoli si inseriscono da dentro verso fuori, nel senso che dentro è dove c'è l'olio,
per intenderci il paraolio lavora su pressione, se lo guardi in sezione ha una forma a u, la parte piatta
è sempre fuori.
Presumo, anche se non ho idea della motozappa di cui stiamo parlando, che probabilmente i carter
debbano aprirsi in due parti, appunto per permettere l'inserimento dei paraoli e cuscinetti dalla parte interna.

Saluti

Se puoi metti una foto ...

Ti ringrazio!
Presumi perfettamente! Il carter (quello che io ho chiamato "gambo") da un parte ha una piastra che si apre!
Per cui, se ho capito bene la tua descrizione:
1) per asportare (togliere) il parollio devo battere da fuori (dove, in poche parole, c'è la terra) verso dentro (dove c'è la cremagliera che fa girare l'asse esagonale porta-attrezzi collegata alla trasmissione motore-cremagliera);
2) per il montaggio del paraolio, posizionando correttamente il paraolio, devo effettuare l'operazione precedente MA da dentro.
Giusto?
Ne approfitto:
a) il paraolio dove lo compro? Presso un qualsiasi ricambista auto o devo rivolgermi ad un ricambista agricolo?
b) avendo il carter aperto, mi consigli di cambiare entrambi i paraolio?

Grazie & Buona Domenica

I paraoli meglio cambiarli entrambi, visto che ci metti le mani....
Quando ne hai smontato un lo pulisci con cura e sopra c'è il suo numero identificativo,
oppure la misura o entrambe, di conseguenza puoi trovarlo tramite i dati che riesci a leggere,
oppure se vai da un assistenza della marca sanno di preciso quali sono.
Attenzione che devi pulire tutto estremamente bene, prima di inserirli e non batterli con il martello,
di solito metti un pò di olio e vanno a spinta se hai pulito bene la loro sede.

Saluti

Jean ti ringrazio!
Per logica e buonsenso, è meglio sostituirli entrambi, poi se è vero che costano max 5 euro l'uno!
Quanto alla pulizia, so bene che è estremamente importante!!
Dopo pranzo inizio il lavoro........ che il Bun Dio mi assita!
Grazie a tutti.
Geo