Rimorchi Dumper??????

Buongiorno a tutti,
apro questa discussione per chiedervi alcuni consigli in merito ai rimorchi Dumper!!!!
sono in cerca e ho inserito anche un post nella sezione cerco/offro del Forum.
A questo punto chiedevo, consigli in merito a questo che ho trovato su un sito, però sono un pochino scettico per via degli assali fissi, cosa ne dite????
Scusatemi per le foto ma non ho altro a disposzione, sembra che abbia il sistema Tandem, frenatura pneumatica all'apparenza non sembra male!!!
Grazie

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consumi piu gomma
ma son piu robusti, perche hanno dei cuscinetti piu grossi sugli assali


sull'assale sterzante , devi avere l ssitema adeguatore x la retromarcia

OK..... ma su questo rimorchio ho notato che le gomme sono un pochino strette, quindi nel terreno potrebbe impantanarsi subito. Ci vorrebbero gomme più larghe, però in questo caso si guadagna da un lato ma l'attrito aumenta!!!!!
che valore potrebbe avere questo modello????

sui 8/10mila euro , poi dipende dalle condizioni del telaio ,la sponda posteriore , gommatura , e metri cubi totali

grintosauro ha scritto:sui 8/10mila euro , poi dipende dalle condizioni del telaio ,la sponda posteriore , gommatura , e metri cubi totali

E' 6 mt lungo, portellone posteriore idraulico, frenatura pneumatica, portata 140 qli, gommatura seminuova 80%, nell'annuncio dicono che il rimorchio è in perfette condizioni?????

Però l'asse sterzante, specie in zone di collina come le vostre, io lo vedo bene, soprattutto in discesa, il dumper ha una capacità di farti andar via dritto da far paura, a tirarlo dove devi andar tu ci fai più fatica che a superare una salita.
Vale anche se prendi un tornante in salita, allo sforzo della rampa ci devi aggiungere anche quello per trascinare il carico delle ruote fisse, se poi allarghi la sezione dei pneumatici lo sterzo è obbligatorio.

Grazie mille della precisazione Tremor, effettivamente l'asso sterzante è un accessorio molto importante specialmente quando si trasporta carico di un certo livello.
Io cercavo una macchina del genre ma due assi e di lunghezza di cassone da 5-6 mt massimo.

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Hai detto poco!
Niente male davvero, se poi lo porti a 4 mt di altezza su un 6 mt carichi 180 q.li utili senza spandere niente .
Forse però sarebbe opportuno trattenersi e fare solo un giro di sovrasponde e tutte le macchine e gli operatori sono più tranquilli e rilassati. Lasciamo soffrire un pò anche chi ci finanazia ogni tanto va là

eviterei le sponde in acciao inox fiorettato , spendi 1000 euro in piu per nulla

Tremor ha scritto:Hai detto poco!
Niente male davvero, se poi lo porti a 4 mt di altezza su un 6 mt carichi 180 q.li utili senza spandere niente .
Forse però sarebbe opportuno trattenersi e fare solo un giro di sovrasponde e tutte le macchine e gli operatori sono più tranquilli e rilassati. Lasciamo soffrire un pò anche chi ci finanazia ogni tanto va là

Sono pochino esigente??????
Tremor, seguo molto questo Forum e come sempre tutti voi date ottimi consigli, quindi preferisco spendere mille euro in più ma prendere una macchina competitiva. infatti sto pazientando un pochino perchè non è un momento roseo per me, ma spero che arriverà.
comunque io sono dell'idea di fare un semplice giro di sovrasponde se proprio vedo che mi necessita, considerando che noi non facciamo insalato o altro, quindi l'utilizzo del dumper sarebbe solo per cereali, letame, terra, inerti.

grintosauro ha scritto:eviterei le sponde in acciao inox fiorettato , spendi 1000 euro in piu per nulla

Concordo pienamente Grinto, ma secondo voi quale conviene di più un cassone a vasca, o un cassone tradizionale?????