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grintosauro
Iscritto il: 01/01/2009, 8:57 Messaggi: 21981 Località: chieri (torino)
Formazione: agrotecnico specilizzazione zootecnica da carne
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sae 85w140 x il cambio
sec me e' al frizione un po unta che nn stacca bene
oppure il cuscinetto regispinta consumato
_________________ Non sto bene come vorrei, ma neanche male come vorrebbero.
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16/10/2013, 13:08 |
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gianfederico
Iscritto il: 11/10/2013, 19:07 Messaggi: 38
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Cortesissimo, grazie
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16/10/2013, 16:01 |
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silviogatti
Iscritto il: 06/02/2011, 21:49 Messaggi: 104
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ciao a tutti mi intrometto nell'argomento.... anche io devo cambiare l'olio alla motozappa motore lombardini 15LD350, ho comprato il delvac 10w40 LE per i trattori posso usarlo anche per la motozappa?? oppure è un olio un po "aggressivo" per questo tipo di motore visto i suoi additivi!?
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06/04/2014, 21:43 |
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grintosauro
Iscritto il: 01/01/2009, 8:57 Messaggi: 21981 Località: chieri (torino)
Formazione: agrotecnico specilizzazione zootecnica da carne
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il 10w40 e' un signor olio , penso tra i migliori perché e' al gradazione dei sintetici che si usano sui camion per 100mila km e autovetture per 50mila km io uso un 15w40 che dicono sia semisintetico emi trovo bene cmq..
nn ho capito il discorso aggressivo , in genre l'olio anche se sintetico nn ti corrode il motore ..
io vedrei bene anche il 5w40 per perché essendo più fluido dovrebbe lubrificare meglio , anche se molti lo sconsigliano perché in genere e' talmente liquido che passa tra le fasce e a volte i motori piccoli di cilindrata lo aspirano e ne mangiano un po , per cui devi tenere sotto controllo più spesso i livelli , pero' guardala dal punto di vista stagionale, se il 10W40 e' migliore d'estate, il 5w40 e' migliore di inverno..
_________________ Non sto bene come vorrei, ma neanche male come vorrebbero.
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06/04/2014, 23:50 |
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silviogatti
Iscritto il: 06/02/2011, 21:49 Messaggi: 104
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... con il termine aggressivo ho riportato quello che mi e'stato detto .... non metterlo nella macchine perche' e' un olio additivato apposta per motori come i cammion o trattori, secondo me cosa strana! ma mi e' venuto il dubbio se non va bene in un 1800 turbo disel patra andare bene sotto la motozappa? .... io adesso lo uso sotto un vm 3 cilindri e il motore si sente girare molto piu' fluido!
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07/04/2014, 20:54 |
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JeanGabin
Sez. Miscellanea
Iscritto il: 27/07/2011, 13:09 Messaggi: 29309 Località: Imperia
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silviogatti ha scritto: ... con il termine aggressivo ho riportato quello che mi e'stato detto .... non metterlo nella macchine perche' e' un olio additivato apposta per motori come i cammion o trattori, secondo me cosa strana! ma mi e' venuto il dubbio se non va bene in un 1800 turbo disel patra andare bene sotto la motozappa? .... io adesso lo uso sotto un vm 3 cilindri e il motore si sente girare molto piu' fluido! Appunto....
_________________ Nella vita non esistono sfide, ma solo una sfida, quella con te stesso... "Gli esseri umani nascono con capacità diverse. Se sono liberi, non sono uguali. E se sono uguali, non sono liberi." Aleksandr Solženicyn
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07/04/2014, 21:15 |
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grintosauro
Iscritto il: 01/01/2009, 8:57 Messaggi: 21981 Località: chieri (torino)
Formazione: agrotecnico specilizzazione zootecnica da carne
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io fino al 2011 ho avuto uan twingo che eha fatto 210mila km con l'urania turbo diesel.. lo venduta x problemi alla schiena ,nn perché nn andava bene , solo che con 11anni sul groppone , dovevo cambiare pezzi x il doppio del valore, ma rimpiango averla data via a pensarci dopo..
io userei il 10w40destate e il 5w40 di inverno , anche se basterebbe gia il 15w40 , lo cambiato venerdì mattina al trattore e a ieri sera avevo fatto 36ore di lavoro tra aratro e rototerra e gra come un orologio
_________________ Non sto bene come vorrei, ma neanche male come vorrebbero.
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08/04/2014, 7:25 |
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