Spero riusciate ad illuminarmi. Sto sistemando una vecchia motosega una echo 702 vl, il problema è all' impianto elettrico, non da segni di vita. Ho trovato il manuale in internet del modello, ma è leggermente differente dalla mia. Nel smontare la motosega il cavo collegato al pulsante start/stop è scollegato e non so dove ricollegarlo. Stando al disegno del manuale, che linko in fondo dovrebbe andare nel condensatore, ma il condensatore nella motosga non c'è. In basso c'è un rettangolino marrone con scritto sopra "Atom computer inition"
Il cavo nello spaccato è il numero 23 a pagina 4

http://s30387.gridserver.com/partsDiagr ... 702EVL.pdf

Probabilmente la tua ha l'accensione elettronica, quindi va attaccata su quella, che
potrebbe essere un quadrato da un paio di centimetri spesso meno di un centimetro,
collocata fuori dal volano

Ciao

Quindi è quel coso marrone con scritto atom computer ignition. ha un cavetto che esce azzurro tipo massa collegato alla vite che lo fissa ed un filo che va alle puntine della pipetta. Non da il minimo segno di vita, mi sa che devo prenderla nuova. Il filo staccato in teoria dovrebbe dare sempre la sciltilla no?

Potrebbe essere quel pezzo da cambiare, ma anche altri fattori, comunque se ha preso
umidità potrebbe essere...
Non sono un meccanico, sono solo appassionato di meccanica, così a distanza
è difficile dire cosa possa essere..
Ciao

In settimana mando anche questa dal meccanico. E' messa malino!
Grazie mille

Insomma, hai già tirato i remi in barca...

Ma veramente la avevo portata dal meccanico fin da subito assieme ad altre 4. Le altre me le ha sistemate bene, questa praticamente ha detto che non andava la parte elettrica e che essendo molto vecchia non la guardava... Ho provato a vederla io, ho visto che aveva la pipetta rotta e che il cavo dell' on/off era tagliato. Stando agli spaccati è diversa e non so dove trovare i pezzi giusti.

Visto che ho roba da un altro meccanico porto via pure questa e fine. Stiamo risistemando l' intero "parco mezzi" e ho pezzi ovunque.

il pezzo di cui parli è il pikup ed è facile che il problema ricada proprio su quello
complimenti per la motosega,lavora molto bene anche se datata