no,la aspen la producono sia 4T(solo benzina alchiliata),sia 2T(benzina alchiliata+olio),quindi credo che lui abbia specificato si tratti di una aspen 4T.

Potresti scrivere le dosi che fai in ml di olio per litro di benzina

Scusate il ritardo, grazie a tutti. La macchina é la fs 250r. Una bomba, l olio uso olio stihl e l aspen per 4 t. Ma adesso mi dicono che non sarebbe il massimo. Ripeto benzina vpower e olio da competizione per kart o motocross e non ho mai avuto problemi. Il problema alla fine sono i prodotti idrocarburi che vendono. L aspen in svizzera ha creato problemi qualche anno fa. Ora Sto usando la falce.e sono stanco ma felice.
Ho cambiato il gruppo termico. Aveva una grippatura, era ovvio.
Mi é stato detto questo: o si USA aspen o si USA la benzina verde super vpower. O birra o vino. Ma ripeto, se posso uso la falce. Faccio Biologico e poi ci passo sopra con i motori... Basta finché resisto vado di falce, che si facciano benedire i petrolieri !! Grazie x ivostri preziosi consigli

Prendo la tanica da 5 litri aspen4t (senza olio) e ci metto la confezione pronta della stihl che serve per i5 litri. La percentuale é quindi al 2%. Ripeto, la confezione fa escludere l errore del dosaggio. La confine é da 100 ml e costa tanto e non si capisce che olio sia. Manutenzione maniacale. Filtro sempre pulito e candela in ottimo stato. Le ore sono pochissime, 50 ore l anno al massimo.

Io uso il tuo stesso decespugliatore da 6 anni e delle volte faccio 50 ore in un mese ma non ho mai grippato.
Se lo usi poco e lo lasci fermo per 3 mesi devi svuotare il serbatoio altrimenti intasi le menbrane,potrebbe essere quello il problema

Spiace ma non mi ha mai convinto la benzina alkilata
Uso benzina verde + olio rosso EMAK e mai avuto problemi.
http://www.oleomac.it/accessori/lubrificanti-per-motoseghe/lubrificanti/olio-speciale-per-motori-a-2-tempi-eurosint-2.html
In più costa troppo per le mie tasche.
Attenzione poi che l'alkilata non funziona su carburatori elettronici e su alcuni motori il carburatore va ritarato perchè la densità è diversa.

Estratto da un libretto uso e manutenzione.
Benzina alchilata
CAUTELA - La benzina alchilata non ha la stessa densità della
benzina normale. Pertanto, i motori messi a punto con la benzina
normale, possono richiedere una regolazione diversa della vite
H. Per questa operazione è necessario rivolgersi ad un Centro
Assistenza Autorizzato

Un saluto.