Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
27/08/2012, 23:22
vas212 ha scritto:Dopo aver pulito carburatore,serbatoio, marmitta, messo miscela al 2.5 e cambiato tubo della benzina(ingottito), ho ancora gli stessi problemi, stenda a partire e quando parte mantiene il minimo ma appena accellero si affoga e poi son dolori per ri-accenderlo.
L'unica cosa che è rimasta da fare è cambiare la candela, infatti l'eletrodo centrale mi sembra abbastanza consumato e distante dall'elettrodo laterale, può esser questo il problema?
Mi pare di aver notato che la candela è di colore nero, quindi segno di miscela grassa, ma credo che sia colpa della vecchia miscela che era al 5% (oppure il colore cambia subito dopo aver messo la miscela giusta?) In ogni caso la trovo sempre bagnata.
Sarà anche un problema d'aria, ma ancora non ho capito come funziona; ho provato a chiuderla, ad aprirla, ma niente.
Mi spiegate un po come funziona il fatto dell'aria?
Alla messa in moto la apro tutta e una volta partito la chiudo?
Ho provato a regolare le viti H ed L ma non ho capito granchè di come vanno (una delle due era completamente avvitata).
Un intuizione, da lontano, magari una cagata, ma il filtro dell'aria c'è?
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
27/08/2012, 23:26
secondo me è meglio se vai dal meccanico
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
27/08/2012, 23:37
si, di materiale ferroso. era imbrattato di olio, ho provato anche senza filtro
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
27/08/2012, 23:39
vas212 ha scritto:si, di materiale ferroso. era imbrattato di olio, ho provato anche senza filtro
Senza filtro non va....
L'aria devi chiuderla per mettere in moto, dopo deve rimanere aperta, quando il motore è caldo....
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
27/08/2012, 23:40
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
28/08/2012, 0:16
Mauleon ha scritto:secondo me è meglio se vai dal meccanico
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
28/08/2012, 13:24
JeanGabin ha scritto:Senza filtro non va....
L'aria devi chiuderla per mettere in moto, dopo deve rimanere aperta, quando il motore è caldo....
Come mai senza filtro non dovrebbe andare? non serve solo per filtrare l'aria da eventuali impurità?
Ero convinto che fosse il contrario, ovvero aprirla per metter in moto e chiuderla una volta messo in moto. Nelle macchine non si apriva l'aria per metter in moto?
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
28/08/2012, 13:42
Per l'aria è come ha detto Jean, forse "aprire l'aria" è solo un modo di dire, oppure alcuni motori funzionano o funzionavano così
In alcuni casi, il filtro dell'aria, oltre a filtrare l'aria crea una sorta di "camera d'aria" e influisce sulla quantità/ velocità dell'aria
...confermate 
Se ci sono anomalie potrebbe esserci un problema di carburazione, a dire la verità il mio và meglio senza il filtro dell'aria, qualche anno fà ne avevo montato uno artigianale, rombava come una moto da corsa
In alcuni casi, il filtro dell'aria, oltre a filtrare l'aria crea una sorta di "camera d'aria" e influisce sulla quantità/ velocità dell'aria
...confermate Se ci sono anomalie potrebbe esserci un problema di carburazione, a dire la verità il mio và meglio senza il filtro dell'aria, qualche anno fà ne avevo montato uno artigianale, rombava come una moto da corsa
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
28/08/2012, 23:08
Il problema è che parliamo di motori piccoli e potenti, se non c'è il suo filtro dell'aria aspira
polvere e si sporca il carburatore, in più, ha difetti di carburazione e difficilmente funziona,.
Per quanto riguarda l'aria, quando si dice chiusa, significa tirata, per mettere in moto, quando è
aperta è dopo che si è messo in moto.... magari diciamo la stessa cosa...
polvere e si sporca il carburatore, in più, ha difetti di carburazione e difficilmente funziona,.
Per quanto riguarda l'aria, quando si dice chiusa, significa tirata, per mettere in moto, quando è
aperta è dopo che si è messo in moto.... magari diciamo la stessa cosa...
Re: Decespugliatore, miscela grassa, perde di giri
30/08/2012, 19:10
ciao sono maura e faccio la meccanica di attrezzi forestali e da giardino.sintomi di grippaggio.grippaggio semplice(pistone e cilindro rigati)il motore parte e si spegne a caldo e non riparte.grippaggio complesso(pistone e cilindro rigati e scottature) il motore non parte.grippaggio con distacchi(frantumazione delle fasce):il motore non parte e il volano non gira.taratura vite H e vite L carburatore:non sapendo il modello di base la taratura che si usa per partire è 1 giro e un quarto dal tutto chiuso su vite H e vite L e poi aggiustamenti di 5-10 minuti in piu o in meno.se mi dici il modello del dece ti posso dire la taratura della casa.per me il problema sta nella marmittina che magari è piena o nella bobina che magari è andata.il pulsante stop è solo una mandata a massa:ripristina il collegamento e vedi che poi funziona.confermo quello che dice jeangabin sulla leva dell'aria:chiusa per partenza a freddo aperta in fase di lavoro o partenza a caldo.baci,maura
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