e come fai a consumarla? ti viene solo il nervoso ad usarlo così....non puoi toglierla ed allungarla con la benzina,fino ad arrivare ad avere il 2%
semplice opinione la mia,eh? io farei così per non sprecare la miscela che hai già preparato
e adesso me ne torno in cucina a lavar pentole,prima che qualcuno di voi mi ci mandi

Per spegnere prendi la pipetta della candela e la stacchi, naturalmente con un bel
gesto "deciso".....

Se lo hai lasciato con la miscela dentro per parecchio tempo si sarà bruciata la membrana del carburatore.....

no, l'ho lasciato a secco... domani proverò a smontare il carburatore per pulirlo.
In effetti far consumare tutta quella miscela in queste condizioni è un suicidio, ma allungarla con altra benzina per farla al 2% ???

Svuoti il serbatoio e aggiungi pari pari la stessa quantità di benzina pura a quella che hai tolto dal serbatoio
e la percentuale dell'olio si dimezza...

Pulire il carburatore non è un'operazione semplice ....però ci puoi provare ...quando sviti le viti ricordati quanti giri fai con il cacciavite..pulire la candela è molto più semplice basta avere un po di benzina è una spazzola metallica.
svuota il serbatoio ed eventualmente aggiungi benzina fino al riportare la miscela intorno al 2% la miscela così preparata si può conservare per qualche tempo.
Nei miei decespugliatori non c'è la possibilità di chiudere la benzina un abbraccio Dario

ok, vorrei solo capire perchè mi hanno consigliato di farla a 5 quando invece va fatta a 2.5, l'unica spiegazione è che si tratta di un decespugliatore di vecchia concezione, avrà una 20 anni credo, se non di più

credo che sia opinione diffusa che, aumentando la percentuale di olio, si migliori la lubrificazione e ci si metta più al riparo da grippaggi, usura e compagnia bella (lo credevo anche io), ma ho scoperto a mie spese che non è così, sapessi quanto ci ho tribolato con l'apecar....se non c'era peppone ancora stavo a dar soldi al meccanico
un motore progettato per operare con una percentuale di olio del 2% può sopportare un 2,5%, un 3% ad andare larghi ma di più sono più le rogne che i benefici, con candele che si sporcano, pistoni che si incrostano, carburatori che si affogano e marmitte che si riempiono di morchie.
conviene sempre seguire le indicazioni di massima della casa costruttrice ed usare olio della migliore qualità possibile.
ciao michele(accio)

Per capire se la miscela è troppo grassa per quel motore basta osservare: candela, filtro dell'aria e marmitta.
Se cè un abbondante presenza di olio, ci sono buone possibilità che la causa del tuo problema sia la benzina grassa.
Sulla candela si formano incrostazioni, il filtro dell'aria si imbratta di olio e poi di polvere, la marmitta si ottura......

Aspetti che finisce la miscela ....