ragazzi premetto subito che non sono esperto di queste cose.... ho trovato nel garage un compressore ad aria (vedere foto) e ho deciso di rimetterlo in funzione... e da qualche 3 anni che è fermo in oltre mi ricordo che quando lho conservato era uscito tutto l'olio, praticamente è senza olio... ecco, che tipo di olio devo mettere e quanto?? (in casa ho del total 10.40 della mia smart, potrebbe andare bene) dato che è stato fermo tutto questo tempo c e qualcosa che devo controllare??

grazie

bisognerebbe capire perche e' uscito l'olio....

io usrei un olio multifunzionale da cambio/servizi , piu sottile e con piu specifiche

ciao grintosauro, al momento per provare, secondo te puo andar bene questo 10W40??? o l'olio delle macchine è sbagliato usarlo?

l'olio mi ricordo che usciva dal tappo, se non sbaglio è un tappo di quelli che se c e troppa pressione di olio ha dei buchetti per farlo uscire...

ma questi compressori funzionano anche senza olio??? mi sembra di avelo letto una volta

io ce lo uguale ma di colore rosso
peno che li faccano in cina , e se nn sbaglio hanno la lubrificazione a sbattimento .

e in testa hanno una lamina di acciao elastico che funge da valvole immersa nel grasso


dovrebbe avere un tappo in plastica trasparente che fa da livello.

io vuoterei il carter sotto al biella , e ne metterei di nuovo x evitare che sia entrato dell'acqua dentro.

ce ne sta piu si e no 400ml

Anche io avevo un problema simile. Ho un compressore simile, rosso, che sputava l'olio dal tappo del carter; il tappo aveva uno sfiato a T. Ogni tanto sto aggiungendo l'olio 15w 40, quello usato nei motori diesel agricoli, e il problema si sta risolvendo, forse a causa della diversa densità.

io sto usando il 10W40 e ho stretto il tappo con la pinza... sembra che funziona!!! ma voi avete anche il tappo trasparente con il cerchietto rosso??? il livello dell'olio dove deve arrivare???

io ho un tappo che fa da livello

se hai il tappo a finestrella trasparente sul fianco del carter, in genere l'olio deve arrivare a toccare il punto rosso al centro della finestrella.

Nel mio, il tappo superiore ha un asticella che scende nel carter e ne indica il livello.

ciao ragazzi, si è il tappo trasparente con il cerchietto rosso al centro... ma l'olio deve arrivare a coprire meta del cerchietto o deve stare appena sotto il cerchietto??? perche avevo messo l'olio fino a coprire meta del cerchio, ma lavorandoci con compressore di continuo mi è uscito dinuovo tutto lìolio dal tappo (( usciva dallo sfiato del tappo non dappa guarnizzione, quindi il tappo è chiuso bene