Come detto da Grintosauro i cingoli vanno montati su macchine predisposte, freni di sterzo sono indispensabili e la trasmissione viene messa a dura prova.

Con le ruote in ferro o dentate in ferro puoi risolvere il problema.

Se il tuo problema non è troppo grave puoi provare a mettere delle catene (fai da te), qualche metro di catena e un pò di ingegno non ha un costo proibitivo e potrebbe risolverti qualche problema.

Quindi mi sembra di capire che mi sconsigli i cingoli!
Sarebbero l'alternativa che mi permette di uscire dal campo, dato che attualmente monto ruote a gabbia in ferro; inoltre non sarebbe necessario il continuo cambio tra ruote in gomma e in ferro, soprattutto sul cambio stagionale autunno - inverno - primavera in cui può essere utile spalare la neve con la fresa sulla strada (ruote in gomma) oppure trinciare erba, rami o potature varie (ruote in ferro); per finire ci sarebbe credo maggior trazione sia nelle operazioni di aratura, che di traino del rimorchio
PS: il terreno che lavoro ha una forte pendenza e spesso la devo affrontare trasversalmente; ciò implica che il motocoltivatore tende fortemente a scivolare lateralmente a valle, cosa che con i cingoli allevierei molto (almeno credo)

lo sforzo dipende da che lavoro fai, se lo usi solo a sfalciare , sparare al neve con una turbina, al limite con una fresa , non penso la trasmissione collassi , perché se e' come sulle mietitrebbie parte dello sforzo si trasmette al telaio/cassa del cambio tramite un telaio

ovvio che se gli attacchi un erpice a molle il discorso cambia

Il vantaggio delle ruote a gabbia è il costo molto contenuto. compri dei vecchi cerchi e ci saldi le barre di traverso. con poca spesa aumenti sicurezza e trattività.
Per un motocoltivatore da 8cv i cingoli in gomma sono un spreco

Riesumo il post perché trovandomi nella stessa situazione vorrei sapere come è andata a finire cingoli si o no?
Grazie